Вопрос к нивоводам.

**Кир** · 15.04.2014, 19:14

Коваль, еще видел полиуретановые сайлентблоки дорогущие кошмар, наверно ходят вечно за такие деньги

bugulec · 15.04.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Кир

еще видел полиуретановые сайлентблоки дорогущие кошмар,

хотел камрюху перевести на них-менагеры в екзисте отсоветовали-жесткая подвеска становится-резина лучше

**Кир** · 23.04.2014, 09:11

Коваль, bugulec, вчера облазил весь передок по ходовке. Ни на саленблоках, ни на пыльниках шаровых, ни единой трещинки. Сверкают, как новые. Прошел 20 000 тыр. Где я брал, знаете ... и как я её эксплуатирую то же знаете. Удачи в ремонте!
И еще, мошь кому пригодится. Боролся с течью масла с хвостовика заднего моста. Замена сальника не помогла. Вылечилось заменой флянца (к которому прикручивается кардан). Из-за грязи, старый сальник проточил, что-то типа фаски, в месте уплотнения и маслеце выливалось от туда. Есть плюс в этом, дно кузова дополнительно не надо мовить ))))

bugulec · 23.04.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Кир

Прошел 20 000 тыр

решил в субботу заняться ходовкой,благо рыбалки не предвиделось....думал-думал и все таки,решив,что ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ,взять новые БЕЛМАГовские шаровые,а не менять просто пыльники....На все про всё ушло пара часов(кто писал про кувалду-прав),с перекурами и разговорами с подвыпившим соседом "за жизнь"...когда ставил колесо вылезла проблема-пара шпилек упала внутрь и пришлось снимать суппорт и вынимать их...в итоге уплотнил их изолентой и плотно вогнал...ясно,что это временно..батя предлагал прихватить на конт сварку изнутри,но барабан не рискнул снимать,сальник подшипника в субботу вечером купить негде........кто лечил-подкажите что делать....