подскажите по мотору

[konstantin77]

Подскажите, в чем функциональная разница между 2у тактном и 4 ех тактном моторе, по принципу работы я в курсе, а вот по параметрам...

[Ю.В.]

Сообщение от konstantin77

Подскажите, в чем функциональная разница между 2у тактном и 4 ех тактном моторе, по принципу работы я в курсе, а вот по параметрам...

Из отзыва Евгения с ОФ:

2-х или 4х тактный дело личное. по средствам и смотря для чего...

2х тактник преднозначен "мобильно", т.е. быстро доставить из точки А в точку В.
Из минусов - на малых оборотах дольше 10 -15 мин. работать не рекомендуется (не сгорает масло и "засираются" свечи).
По сравнению с 4х тактником - "лопает" бензин, зато дешевле и проще в обслуживании..

Минусы -4-х тактных - перевозить только стоя или на определенном боку, постоянно следить за уровнем масла в картере, тяжел по сравнению с 2х тактником и естественно дороже и намного.

Но зато для троллинга лучше не надо и расход бензина на порядок меньше..

[konstantin77]

Ю.В., Спасибо Владимирович, все плюсы и минусы на лицо

[Sergei19]

Сообщение от Ю.В.

Сообщение от konstantin77
Подскажите, в чем функциональная разница между 2у тактном и 4 ех тактном моторе, по принципу работы я в курсе, а вот по параметрам...
Из отзыва Евгения с ОФ:

2-х или 4х тактный дело личное. по средствам и смотря для чего...

2х тактник преднозначен "мобильно", т.е. быстро доставить из точки А в точку В.
Из минусов - на малых оборотах дольше 10 -15 мин. работать не рекомендуется (не сгорает масло и "засираются" свечи).
По сравнению с 4х тактником - "лопает" бензин, зато дешевле и проще в обслуживании..

Минусы -4-х тактных - перевозить только стоя или на определенном боку, постоянно следить за уровнем масла в картере, тяжел по сравнению с 2х тактником и естественно дороже и намного.

Но зато для троллинга лучше не надо и расход бензина на порядок меньше..

Юрий Владимирович я тут с вами не соглашусь..На любом моторе можно заниматься троллингом .Единственное преимущество 4 тактника что там независимая система смазки.От сюда меньше нагарообразование и меньше кушает бензин.А вот меньше бензин кушает из за того что почти у всех 4 тактников более продумана система охлаждения .То есть двигатель работает в одном тепловом режиме. У 2 тактника если правильно отрегулирован карбюратор и нормальное масло ничего не произойдет и через 10 и и 20 иминут и через 6 часов троллинга.Вообще любые двигателя после 30 минут работы на холостых оборотах требуют перегазовки.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------

Сообщение от Санёк Орск

Сообщение от Коваль
У меня пускач есть! Подогнать?

Серега это что там у тебя за пускач? Уж не от трактора ли случаем???

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:12 ----------

Сообщение от shurik-ru

иметь масло для 2 тактника не проблема, и ветер свой я не консервирую, а вот по весу у 2 тактника большое преимущество. Мой 8 кобыльный ветерок весет на пол кило меньше китайского 5 кобыльного четырехтактника. И троллинг выполняется на 2 тактнике на ура. Посмотрите виде на ютубе
__________________

Саня мы с тобой в этом году должны устроить гоночные покатушки на сквозняках.я свой весь перебрал.Теперь жду весны что бы кунуть его в бочку , и накрутить карбюратор и выставить зажигание.Я на своем сквозняке выкинул родное зажигание и воткнул с оки[COLOR="Silver"]

[Коваль]

Сообщение от Sergei19

что там у тебя за пускач?

скаЧ

[konstantin77]

Саня мы с тобой в этом году должны устроить гоночные покатушки на сквозняках

Интересное будет зрелище....делаем ставки господа..

[bugulec]

Сообщение от konstantin77

Интересное будет зрелище....делаем ставки господа..

вчера наконец то освободились пятилитровые канистры из под "Подарочного Армянского"........оставил....буи есть.....

[shurik-ru]

Сообщение от Sergei19

выкинул родное зажигание и воткнул с оки

Ну ты кулибин, ё-маё, схему в интернете вычитал?

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:59 ----------

Я ещё на своем не всё доделал. Руки не дойдут никак. Думаю к весне доделаю

[щукарь]

Сообщение от shurik-ru

Я ещё на своем не всё доделал. Руки не дойдут никак. Думаю к весне доделаю

Смотри Саня, не успеешь доделать - на вёсельной тяге выйдешь на СТАРТ!!!

[Sergei19]

Сообщение от shurik-ru

Ну ты кулибин, ё-маё, схему в интернете вычитал?

Саня, я сейчас в отпуске делать нечего сидел курил интернет. С начало поменял все запчасти на импортные.Но все равно механическая привязка регулировки угла опережения зажигания к открытию заслонки карбюратора бесила и ставила в тупик..Все как то не стабильно и не надежно..А тут на днях ходил к другу одному помочь разобраться с пропавшей зарядкой аккумулятора.У неего на столе лежал распределитель зажигания от Оки .Я глянул на него , и тут мысля..Е мае оно же 2 цилиндровая. Вскрыли трамблер и все...В бошке сразу надо делать.В итоге 1час работы и выточил переходник под 2 датчика холла вообщем под маховик ветра уместил все содержимое распределителя с оки , поставил ее же бобину , и о чудо.Движок запел совсем по другому..Резко набирал обороты , четко без перебоев держит холостые.Теперь думаю выкинуть родной к33б карбюратор на помойку и поставить импортный на такую же кубатуру.

[Коваль]

Сообщение от Sergei19

Движок запел

Сообщение от Sergei19

Резко набирал обороты

Якорь тебе надо от авианосца, а то на Ирикле тормознго пути тебе нехвтит!!!

[konstantin77]

Ну ты кулибин, ё-маё

А вдруг взлетит???

[klinskiy]

Сообщение от konstantin77

А вдруг взлетит???

якорь есть .

[Storm]

Сообщение от konstantin77

Подскажите, в чем функциональная разница между 2у тактном и 4 ех тактном моторе, по принципу работы я в курсе, а вот по параметрам...

В Акуле есть продавец Виталий, он хороший спец по моторам, да и по лодкам то-же. Зайди к нему и он тебе все расскажет- по моторессурсу, по обслуживанию и надежности всех имеющихся у них моторов.
Здесь, в принципе, все верно написали, в общих чертах, а есть еще нюансы, которые могут немного облегчить или осложнить жизнь владельца мотолодки. Кстати, первое, что он говорит по поводу выбора 2х или 4х- если здоровья много бери четырехтактник.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:48 ----------

Сообщение от Коваль

Вечный автомобиль! Движок сказка! Ест ВСЁ! От бензина домашней перегонки, до газолина и солярки!!!

Точно! У дядьки катер есть 1980 года выпуска, с москвичевским движком- Амуром он обзывается. До сих пор живой!