Аккумуляторы-проблемы и решения

bugulec · 24.01.2015, 18:41

Друзья-кто юзает "ЗВЕРЕЙ"??? купил новый аккум 60-ый....забыл вырубить музыку-подсел за ночь,надо зарядить-нужно же пробки выкрутить а там наклейка красивая-жалко-рвать все таки? если пробки не выкрутить и заряжать,новая Херосима в квартире будет?

Владимир52 · 24.01.2015, 19:03

Цитата:

Сообщение от bugulec

если пробки не выкрутить и заряжать,новая Херосима в квартире будет?

Привет Слава! В принципе если аккум новый, вентиляционные отверстия открыты, ничего и не будет, НО! Если он у тебя сел по причине неисправности одной, или нескольких банок, можно получить то, от чего по сей день японцы вздрагивают. Что пары электролита вредны и не только опасны, а и врывоопасны, все мы должны знать, тебе это надо в квартире, второе, аккум новый, произошла первая разрядка, всё хорошо, чтобы его полностью зарядить, ему нужен полный цикл стационарной зарядки, а на это может уйти часов 8-10. Основной заряд аккум возьмёт в течении2-3 часов, не спеши его отключать, самое ценное в зарядке, это процесс сульфатации пластин , очень малым током, вот тогда он будет служить долго.

bugulec · 24.01.2015, 19:07

Цитата:

Привет Слава! В принципе если аккум новый, вентиляционные отверстия открыты, ничего и не будет, НО! Если он у тебя сел по причине неисправности одной, или нескольких банок, можно получить то, от чего по сей день японцы вздрагивают. Что пары электролита вредны и не только опасны, а и врывоопасны, все мы должны знать, тебе это надо в квартире, второе, аккум новый, произошла первая разрядка, всё хорошо, чтобы его полностью зарядить, ему нужен полный цикл стационарной зарядки, а на это может уйти часов 8-10. Основной заряд аккум возьмёт в течении2-3 часов, не спеши его отключать, самое ценное в зарядке, это процесс сульфатации пластин , очень малым током, вот тогда он будет служить долго.

Володя-там точно аккум исправный-купил месяц назад и то что заряжать нужно 10 часов-согласен-но можно ли заряжать не откручивая пробки? именно ЗВЕРЬ? ВОТ ЧТО НАКОПАЛ..
Лабиринтная CMF-крышка

В АКБ «ЗВЕРЬ» и «Duo Extra» применяется специальная «лабиринтная» крышка, содержащая систему каналов, в которых газы, образовавшиеся в процессе работы АКБ, конденсируются и остаются в батарее — в отличие от АКБ с вентиляционными пробками, где они просто испаряются, постоянно снижая общий уровень электролита. Такая конструкция крышки способствует сбережению воды, продляя срок службы АКБ. А в случаях, когда неисправность электросистемы автомобиля приводит к бурному газообразованию из-за превышающих токов системы, предусмотренные в конструкции крышки «пламегасители» обеспечат полную пожарную безопасность батареи.

Владимир52 · 24.01.2015, 19:11

Слав, тогда там не должно быть пробок, а одна крышка.

bugulec · 24.01.2015, 19:16

Цитата:

Слав, тогда там не должно быть пробок, а одна крышка.

я поэтому и акцент на Зверей ставил-на старой батарее наклейки уже не было-6 черных пробок точно есть-и я их выкручивал всегда пред зарядкой...но новом явно прощупываются пробки под наклейкой-тоже 6 шт...можно оторвать наклейку и открутить пробки перед зарядкой,но все же решил спросить..может и не надо,т к на крышке справа и слева есть отверстия по одному - 3-4 мм-может они отводят газы во время зарядки?

**klinskiy** · 24.01.2015, 19:17

Славик акуратно отклеи и всё зарядил и назад приклеел,я много раз так делал,юзал зверя четыре года так и продал с машиной!

**щукарь** · 24.01.2015, 19:18

Слава, поменьше верь всему что написано. Обыкновенные пробки, небось в Китае произведённые.

**klinskiy** · 24.01.2015, 19:22

Там простые пробки и канал через все идёт,но я всёравно окуратно отклеел и выкрутил от греха подальше,

bugulec · 24.01.2015, 19:23

Цитата:

Слава, поменьше верь всему что написано. Обыкновенные пробки, небось в Китае произведённые.

Цитата:

Славик акуратно отклеи и всё зарядил и назад приклеел,я много раз так делал,юзал зверя четыре года так и продал с машиной!

вот я дотошный-всех достану-и все таки рискнуть-заряжать без снятия наклейки и открутки пробок-опять прочитал,что лабиринтная крышка используется-специально от проливания и тд...

**Totti** · 24.01.2015, 19:24

Цитата:

Сообщение от bugulec

наклейка красивая

А в Ниве аккум где стоит? В салоне или прям на капоте, что все видят? Конечно надо рвать наклейку и пробки выкручивать. А як иначе плотность электролита померять?

Владимир52 · 24.01.2015, 19:30

Открути Слав, от греха подальше, в твоих интересах, до и после зарядки обязательно проверь плотность электролита, вдруг там вода, а ты будешь вспоминать"хороших людей".

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:26 ----------

Цитата:

Сообщение от bugulec

вот я дотошный-всех достану-и все таки рискнуть-заряжать без снятия наклейки и открутки пробок-опять прочитал,что лабиринтная крышка используется-специально от проливания и тд...

Вентиляционные отверстия конечно есть, но они наклейкой заклеены.

bugulec · 24.01.2015, 19:33

Цитата:

Вентиляционные отверстия конечно есть, но они наклейкой заклеены.

нет,как раз заклеяны пробки а вентиляционные по обе стороны открыты...

**Нафаня** · 24.01.2015, 19:55

Слав, ты имей в виду, что при зарядке аккум. выделяется ни что иное как водород, это очень взрывоопасный газ. Один раз испытал своей новой курткой руками и лицом. Вент отверстия в аккум. конечно есть, но я бы не рисковал. открути пробки. Достаточно одному отверстию забиться и будет тебе взрыв. Да и наклейка на аккум. это не главное в его качественной работе.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:49 ----------

31.12 2014 С Димкой с рыбалки приехали, перегрузились и разъехались, потом выяснилось, что Дима барсетку у меня в машине забыл. Пока я его ждал, вкл. музыку. Потом так и ушел домой. В гараже появился 8го, все в нулях. Заряжал почти сутки, до 17.00 9го. на малом токе 3,5-4А аккум. тоже 62. Ща все путем. Имейте в виду еще одно, емкость аккума. говорит о его мах. токе зарядки. т.е. 62 можно экстренно заряжать током 6,2А за 2 часа, но это существенно сокращает ему срок службы.

**Кир** · 24.01.2015, 20:14

Лучше открути их, наклейка столько не стоит...
Есть у меня один очень старый и очень качественный аккамулятор. Заряжаю его током 2 - 3 А, но долго, порой до 3 - 4 суток с несколькими перерывами на 1 - 2ч. Не меняю на новый, решил проверить на сколько его хватит

караван · 24.01.2015, 20:16

какая марка ?Варта

**Totti** · 24.01.2015, 20:20

У меня на нексии был аккумулятор называется Delkor, сделан в Корее. Аккумулятор был 2005 года выпуска, прослужил до 2014, поменял потому что корпус вздулся.

**Кир** · 24.01.2015, 20:21

Цитата:

Сообщение от караван

какая марка ?Варта

Нет, Диман не Ватра. Как загнется, так сообщу

Ю.В. · 24.01.2015, 20:23

Цитата:

Сообщение от bugulec

вот я дотошный-всех достану-и все таки рискнуть-заряжать без снятия наклейки и открутки пробок-опять прочитал,что лабиринтная крышка используется-специально от проливания и тд...

Совершенно верно! Ведь при езде аккумулятор тоже ЗАРЯЖАЕТСЯ, значит и ездить надо с открученными пробками??!)! Чистоту вент-отверстий в процессе эксплуатации можно проконтролировать тоненькой проволочкой..

**щукарь** · 24.01.2015, 20:25

Не Слава, не снимай наклейку! Потом аккумулятор будет не красивый!

**Totti** · 24.01.2015, 20:26

Ю.В., а как не откручивая пробки можно проверить плотность электролита, его количество и вообще состояние? Может там пластины осыпались....

**Кир** · 24.01.2015, 20:26

При езде очень маленький ток зарядки аккумулятора, соответствено, газобразование в банках, либо очень маленькое, либо его вообще нет

**Totti** · 24.01.2015, 20:29

Цитата:

Сообщение от Totti

У меня на нексии был аккумулятор называется Delkor, сделан в Корее. Аккумулятор был 2005 года выпуска, прослужил до 2014, поменял потому что корпус вздулся.

Вот он кстати был необслуживаемый. Пробок вообще не было))) как он так долго прожил меня очень удивляет.

**klinskiy** · 24.01.2015, 20:29

Славик ну я так на всякий случай есле не открутиш пробки,столик твой складной можно я потом заберу?

Ю.В. · 24.01.2015, 20:31

Цитата:

Сообщение от Totti

Ю.В., а как не откручивая пробки можно проверить плотность электролита, его количество и вообще состояние? Может там пластины осыпались....

Так это ведь новый аккумулятор!! А как же "неослуживаемые" так называемые?! Индикаторы зарядки в пробки встраивают в некоторых моделях...
Косвенно по ЭДС можно о степени зарядки судить...
Пишет же, что вода в его аккумуляторе практически не испаряется...,.за счет супер-каналов..)

**Totti** · 24.01.2015, 20:33

Ю.В., да обычно через полгода эксплуатации, банки наполовину сухие уже.)

Ю.В. · 24.01.2015, 20:34

Цитата:

Сообщение от Totti

Ю.В., да обычно через полгода эксплуатации, банки наполовину сухие уже.)

Реле-регулятор проверь)) Это НЕНОРМАЛЬНО!!

Цитата:

Сообщение от Totti

Вот он кстати был необслуживаемый. Пробок вообще не было))) как он так долго прожил меня очень удивляет.

**щукарь** · 24.01.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Totti

Вот он кстати был необслуживаемый. Пробок вообще не было))) как он так долго прожил меня очень удивляет.

У меня тоже на Прадике необслуживаемый стоит аккумулятор, 2007 года выпуска. До сих пор работает, хотя я очень не спеша подыскиваю ему замену.

**Totti** · 24.01.2015, 20:38

Цитата:

Сообщение от Ю.В.

Это НЕНОРМАЛЬНО!!

У меня всё нормально)) я просто к тому, что если уж снял аккумулятор и он обслуживаемый, то банки нужно открутить и глянуть чего там творится.

**Нафаня** · 24.01.2015, 20:53

Слав, можно не откручивать, но это риск, маленький, но риск. От генератора аккум. не зарядится, он поддерживается в пределах 13,8-14,2В, а вот ток зарядки расходуется на работу движка различные осветительные приборы, да и свет всегда включен. Поскольку я КИПовец как и Ю.В. смякител сразу, что аккум. надо заряжать хотя бы 1 раз в 2 месяца, родного генератора 80А не хватает. Нашел, 120А, заменил, ваще проблемы все отпали. По старой привычке, еще проверяю и подзаряжаю один раз в квартал, но уже понял, что в пол года достаточно. За год дист. воду не разу не подливал. Уровень в норме. Обычно она расходуется когда аккум кипит. а это не нормально.

shurik-ru · 24.01.2015, 21:16

главное не то что пробки выкрючены, а каким зарядником заряжаешь и сколько силу тока выставляешь. Вообще считается нормой сила тока равная одной двадцатой от емкости аккумулятора, т.е. если 60 а/ч то сила тока должна быть в пределах 3 ампер и заряжать надо тогда 20 часов. Можно канешно при желании и 10 ампер впендюрить, штобы быстро зарядить, но я так делаю только на старом аккумуляторе, который уже отслужил своё. Новый так нельзя насиловать, испортишь.