ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ !!! - Страница 9

Водяной · 12.04.2014, 00:58

Цитата:

Сообщение от щукарь

на 40 мм.

Что такой маленький

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:57 ----------

Ты по нему оторожней ездий а то воткнётся в колесо

**щукарь** · 12.04.2014, 01:04

Как он воткнётся? Я его вожу как проставку под домкрат на мягком грунте. Но раз использовал как трак - без проблем выехал по нему. У меня яма смотровая закрыта такими брусками и катаюсь по ним каждый день в течении 11 лет.

Водяной · 12.04.2014, 01:08

Так 40 мм это 4 см)))))))))))

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ----------

Так и пиши что доска))))))

**щукарь** · 12.04.2014, 01:08

Это толщина. Длина 1,2 метра! Ну да, доска. шириной на 150 мм. Я не плотник, мне простительно доску бруском назвать.

Водяной · 12.04.2014, 01:13

Если бы тебе доску продали по цене бруса быстро бы просчитал что наё...,ют)))))))))

Wadim_256 · 12.04.2014, 01:33

Цитата:

Сообщение от Водяной

Если бы тебе доску продали по цене бруса быстро бы просчитал что наё...,ют)))))))))

Я тоже сначала не въехал! Домкратить и подкладывать все подряд, что есть вокруг, прошедшим летом приходилось. На Урале!

**Кир** · 12.04.2014, 14:33

Цитата:

Сообщение от Водяной

Кирилл есть пару гирь 2 пудовых возьмёш)))))))))))))))))

Если устойчивые, возьму, как противооткатники использывать буду

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Кирилл,ты крючки болгаркой попили чтоб за них не цепляться,а так неплохая идея,надо взять на вооружение!!!

Пусть будут, шмотье вываливаться не будет

vasko73 · 22.07.2014, 09:26

Добрый день. Вопрос купил масло Лукойл люкс , залил проехал уже 2 000 км. и только на выходных прочитал что оно для турбиновых двигателей, теперь вот думаю менять или как

Pragmatic · 22.07.2014, 09:44

Цитата:

Сообщение от vasko73

Добрый день. Вопрос купил масло Лукойл люкс , залил проехал уже 2 000 км. и только на выходных прочитал что оно для турбиновых двигателей, теперь вот думаю менять или как

Не парься. Все Ок.

**Оренбуржец** · 22.07.2014, 09:53

vasko73, В принципе, можешь не менять, т.к. требования к маслам для турбированных движков намного жестче чем для масел для обыкновенных бензиновых двигателей. По большому счету, там разница идет только в добавках и степени вязкости.
Все-таки, лучше использовать те масла, которые рекомендует производитель.

bugulec · 22.07.2014, 10:37

Цитата:

менять или как

масло или мотор??

vasko73 · 22.07.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от bugulec

масло или мотор??

прокладку между седенькой и рулем

караван · 22.07.2014, 21:09

Цитата:

прочитал что оно для турбиновых

оно наверное для ,,турбиновых,, в том числе,а так то для безнаддувных движков

**klinskiy** · 22.07.2014, 21:12

Тоже роблемка возникла!
Поставил движку всё вроде как бы правельно подцепил давление в рампе отличное искра хоть слона убьёт а не заводится даже и не схватывает !
вопрос что может быть???? а то до диагноста ждать до конца недели да и самому охота решить проблему чтоб на верёвке не тощить тудой.

пашок1919 · 22.07.2014, 22:13

Цитата:

а не заводится даже и не схватывает !

Леша,посмотри все разъемы и штекера,мож забыл чего(датчик к*вала например)!!!

КИА · 22.07.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от klinskiy

Тоже роблемка возникла!
Поставил движку всё вроде как бы правельно подцепил давление в рампе отличное искра хоть слона убьёт а не заводится даже и не схватывает !
вопрос что может быть???? а то до диагноста ждать до конца недели да и самому охота решить проблему чтоб на верёвке не тощить тудой.

Ремень ГРМ правильно метки поставил? Нижняя на коробке, распредвал внимательно смотри там можно ошибиться. Ну а так смотреть на надо.

Владимир52 · 22.07.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от klinskiy

Тоже роблемка возникла!
Поставил движку всё вроде как бы правельно подцепил давление в рампе отличное искра хоть слона убьёт а не заводится даже и не схватывает !
вопрос что может быть???? а то до диагноста ждать до конца недели да и самому охота решить проблему чтоб на верёвке не тощить тудой.

А двигатель после ремонта, или ходовой, купил в сборе и поставил?

пашок1919 · 22.07.2014, 23:12

Цитата:

Нижняя на коробке,

Нижняя на маслонасосе если че !!!Даже если на зуб ошибся она будет пердеть чихать ,а может и работать только нестабильно...

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:07 ----------

Леша, будут вопросы звони ,чем смогу...Занимаюсь авто ремонтом.

КИА · 22.07.2014, 23:36

[QUOTE=пашок1919;101222]Нижняя на маслонасосе если че !!!

Теперь необходимо правильно установить коленчатый вал, для этого прокручиваем до совмещения метки на зубчатом шкиве и передней крышке двигателя.
http://savepic.org/5812736.jpg

Поршень находится в верхней мёртвой точке. Этому положению также соответствует риска на маховике, которая совмещается с центральной прорезью шкалы установки зажигания. Её хорошо видно через смотровое окно в корпусе кожуха маховика.

http://savepic.org/5798400.jpg

Следующим этапом устанавливаем метку зубчатого шкива привода распредвала, совмещая её с выступом на защитном кожухе ГРМ. Это положение распредвала соответствует моменту сжатия топлива в камере сгорания, и клапана в цилиндре при этом закрыты.

http://savepic.org/5787136.jpg

Устанавливаем зубчатый ремень, так как показано на фотографии, пропуская его через помпу и натяжной ролик.

http://savepic.org/5788160.jpg

Устанавливаем на своё место шкив привода генератора. Натягиваем ремень при помощи натяжного ролика, для этого у ролика имеются специальные отверстия.

http://savepic.org/5783040.jpg

После того как мы натянули ремень и зафиксировали натяжной ролик, очень важно ещё раз проверить соответствуют ли метки правильному положению. Для этого проворачиваем коленчатый вал несколько раз и совмещаем метки, если они встали правильно. Закрываем верхний защитный кожух, устанавливаем нижний кожух и колесо. Всё, двигатель можно заводить.

На распредвале ошибешься на один зуб она будет чихать, пердеть, а на коленвале она не заведется. И МЕТКИ МАСЛО НАСОСА Я ТАМ НЕ ВИЖУ ЕСЛИ ЧЕ!!!

пашок1919 · 22.07.2014, 23:46

Цитата:

И МЕТКИ МАСЛО НАСОСА Я ТАМ НЕ ВИЖУ ЕСЛИ ЧЕ!!!

Вань ,а ты сам то делал движок хоть раз,если ты не знаешь где метка на маслонасосе,ЕСЛИЧЕ

КИА · 22.07.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Вань ,а ты сам то делал движок хоть раз,если ты не знаешь где метка на маслонасосе,ЕСЛИЧЕ

Зачем, она нужна для выставления ГРМ? Там принимают участие другие метки или это не так?

пашок1919 · 22.07.2014, 23:52

а твои фото я даже не смотрел,я это уже давно вы.рал...Без обид...Звони и тебе без инета подскажу!!!

Ты можешь выставить и по маховику если уверен ,что он не перевернут,но реальнее смотреть метку к,в ,а если ошибся на р,в то она и будет пердеть чихать и не ехать, но Алексей озвучил другую проблему и я пытался помочь ему...

Водяной · 22.07.2014, 23:57

Цитата:

Сообщение от Оренбуржец

В принципе, можешь не менять, т.к. требования к маслам для турбированных движков намного жестче чем для масел для обыкновенных бензиновых двигателей.

Саш к лукойлу ужесточение норм не относится)))))))))))))))))

КИА · 23.07.2014, 00:03

Цитата:

Сообщение от пашок1919

а твои фото я даже не смотрел,я это уже давно вы.рал...Без обид...Звони и тебе без инета подскажу!!!

Сейчас позвоню поздно? А то ночь спать не буду незная метку на маслонасосе

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------

Цитата:

Сообщение от пашок1919

а твои фото я даже не смотрел,я это уже давно вы.рал...Без обид...Звони и тебе без инета подскажу!!!

Ты можешь выставить и по маховику если уверен ,что он не перевернут,но реальнее смотреть метку к,в ,а если ошибся на р,в то она и будет пердеть чихать и не ехать, но Алексей озвучил другую проблему и я пытался помочь ему...

Тоже самое и я пытался сделать

пашок1919 · 23.07.2014, 00:06

Цитата:

Нижняя на коробке,

Смотри пост 256 А потом успоряй !!!

Водяной · 23.07.2014, 00:08

klinskiy, Лёх в моей практике была такая ситуация шкив привода генеранора ослаб и выемку на шкиве раздолбало и не заводилось не в какую и не заметиш пока не снимеш

КИА · 23.07.2014, 00:11

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Смотри пост 256 А потом успоряй !!!

Для выставления ГРМ верхняя метка на РВ а нижняя на КВ(вот под этим я подразумевал нижнюю метку)!!!

пашок1919 · 23.07.2014, 00:14

Цитата:

Для выставления ГРМ верхняя метка на РВ а нижняя на КВ(вот под этим я подразумевал нижнюю метку)!!!

Но не на КПП...!

КИА · 23.07.2014, 00:25

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Но не на КПП...!

Нижнюю метку смотрят на маховике через смотровое отверстие в КПП т.к ее плохо видно на КВ.
Спорить я тут не собираюсь, Алексею я дал совет возможно он ему поможет,а где находятся метки думаю он знает,если нет то посмотрит в книге "Эксплуатация Обслуживание и Ремонт" или Интернете.

**klinskiy** · 23.07.2014, 07:02

Цитата:

Сообщение от Владимир52

А двигатель после ремонта, или ходовой, купил в сборе и поставил?

Движок поставил в сборе,ну раз искра есть то датчик коленвала не причём я так думаю илиошибаюсь.