Выбираем авто!

[Sanek5]

Сообщение от sterh_56

Лучьше бы не предлогал...

Аккуратней надо бы!))))))))

[sterh_56]

Sanek5, солидарен, если менять , то только на новую машину. Хотя существует мнение что лучше брать 2-3 годовалую машину, у которой уже исправлены заводские дефекты. Но помоему это мнение относится к нашим отечественным авто.

[Sanek5]

Сообщение от sterh_56

то только на новую машину.

И уже точно будешь знать, что в ней и как!

[щукарь]

Вас богатых не поймёшь!

[sterh_56]

Серёга, нашёл богатых. У меня родственник купил Хайлендер, только он на рыбалку не ездит.

[щукарь]

Юра, если вы готовы отвалить такие деньги за посредственный автомобиль, который ни к селу, ни к городу то только богатые могут так швыряться деньгами (Не настаиваю на истинность).

[sterh_56]

щукарь, Попробую сформулировать. Но это чисто моё мнение. Санёк5 если не согласен с моим мнением, может высказаться отдельно.Мне приходится выбирать между качеством и так сказать соответствием определённому статусу. Поэтому на данный момент я выбираю Дастер а не Шеве-Ниву. Может быть это полный бред, но в данный момент я так считаю.

[Викторыч]

sterh_56, ТЫ выбирай не статус,а для чего ты покупаешь машину,и для чего она тебе нужна,если в булочную за хлебом ездить,это одно,если ездить на рыбалку при любой погоде,то это другое.

[sterh_56]

Викторыч, а если и то и другое, то как быть.

[Викторыч]

КОПИ ДЕНЬГИ,и будет табе счатье.

[sterh_56]

Викторыч, я наверное так и сделаю, спасибо за совет.

[Викторыч]

sterh_56, возми поджеро спорт,и забудешь все невзгоды.

[Оренбуржец]

О чем спор, господа? Кому-то нравится нива, кому-то хаммер. Кому-то запорожец, кому-то мерс. Кто-то имеет желание, но не имеет возможности. Кто-то имеет возможность, но нет желания. Кто-то любит Зину, кто-то Маню. Сколько людей, столько и мнений. Покупайте то, что понравится именно ВАМ, невзирая на все отзывы, тесты и советы. У каждой машины, у каждой модели есть свои как + таки -. А мы, в свою очередь, только поздравим счастливых обладателей новеньких железных коней и вежливо их попросим "дать погонять", чтобы хоть как-то прочувствовать ту или иную заинтересовавшую модель.
Ну, кого первого с обновкой поздравлять будем!?

[Викторыч]

Оренбуржец, Сань приезжай я тебе на своей по Ирикле погонять дам.

[Оренбуржец]

Викторыч, Володя, спасибо. Летом обязательно приеду к вам на рыпп!

[щукарь]

Оренбуржец, Саша, мы все порадуемся за ребят, чего бы они не купили. Но когда они говорят, что машина нужна и для поездок на рыбалку, то я им подсказываю, что эта машина для этого не подойдёт. Она проедет не дальше Москвича. А для города 670 рублей за Рено уж слишком дорого, за эти деньги можно взять Фокус, Короллу,Цивик, Мазду 3, Лансер и другие, намного выше по классу автомобили.

[Викторыч]

До лета доживём,лодку взял,к лету и мотор приобрету.

[Sanek5]

Сообщение от щукарь

Она проедет не дальше Москвича.

Тут я немного не соглашусь!
В принципе то главное, чтобы владелец был доволен.

[щукарь]

Сообщение от Sanek5

В принципе то главное, чтобы владелец был доволен.

Согласен! Но Дастер - не внедорожник, и не может им быть по определению.

[Оренбуржец]

щукарь, все "консервные банки" я бы разделил на 3 группы:
внедорожник
кроссовер
паркетник

[щукарь]

В этом разделении я Дастер отнёс бы к паркетникам, потому что до кроссоверов он не дотягивает размерами. Как то так. (На истинность не претендую)

[duddits]

объясните разницу между кроссовер и паркетник. По моему это одно и то же!

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:43 ----------

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...8%D0%BB%D1%8F)

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

если уж на то пошло следует разделить на 3 типа: обычные легковые, кроссоверы и внедорожники

[Оренбуржец]

Сообщение от duddits

объясните разницу между кроссовер и паркетник. По моему это одно и то же!

Мое видение этого вопроса:
паркетник может быть полноприводным, это больше семейный автомобиль. Он хорош для выезда всей семьей за город, где нет асфальта. На бездорожье может встрять, т.к. запас прочности его независимой подвески не так высок, как у внедорожника.
Кроссоверытоже делают полноприводными и, даже, с возможностью временной блокировки дифференциала. Но не смотря на это, этот автомобиль рожден для асфальта. От паркетника он отличается более крутым нравом, что видно по его дизайну. Эти машины имеют более спортивный уклон. У них двигатели большей мощности и стартуют намного быстрее своих "сородичей". У кроссоверов более жесткое управление. На трассе такой "зверек" будет ехать намного увереннее, чем в раскисшей глине.

[duddits]

Саша почитай по ссылке которую я скинул - там черным по белому написано!

Желая удовлетворить требования рынка (спрос), производители выпускают моноприводные комплектации кроссоверов, благодаря этим модификациям появился термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники». Постепенно термин «паркетники» распространился на всё «семейство» CUV.

Поэтому я считаю это два термина означают одно и тоже. Хотя каждый сам определяет для себя какими терминами пользоваться.

[Оренбуржец]

duddits, повторюсь: то, что я написал, это только мое ИМХО и я его никому не навязываю.

[duddits]

Ладно не будем спорить

[Sanek5]

А не кажется ли вам ребята, что внедорожник отличается от кроссовера наличием рамы?

"Подобных проблем не бывает, если ты покупаешь "паркетник", но цена за него практически такая же как у основательного "джипа". Внушительного вида овраг такой транспорт преодолеет с ощутимым трудом. Проблема кроется в кузове, ведь у "паркетников" он тоже является несущей частью. А кузов не умеет распределять нагрузку так, как рама. Если ты ни куда кроме городских улиц не ездишь, то твой выбор - кроссовер. За город по экстримальным дорогам, этот автомобиль так же проедет, но веселая просёлочная дорога, будет для него суворым испытанием."(с)

[Оренбуржец]

Sanek5, В моем понимании джип это - мощная рама + зависимая подвеска не только сзади, но и спереди + блокировка сразу трех дифференциалов: заднего, межосевого и переднего + высокий крутящий момент с самых низов.

[Kotiger]

Сообщение от щукарь

Пусть скажут своё слово владельцы Шнив.

+1
Шнива это уникальная машина по соотношению цена/проходимость/комфортность. Конкурентов рядом как не было так и нет. Приобретал машину 4 года назад - ни разу не пожалел о своем выборе. Единственный недостаток - это маленький багажник. Но в Дастере он не многим больше. И салон у Дастера намного уже - как садишся после шнивы сразу чувствуешь себя зажатым. Я уже молчу про отсутствие пониженой и блокировки. К плюсам Дастера я бы отнес их мощность (кстати гм в 2014 году обещали совершенно новую шниву с двигателем 1,8 и 125 л.с.)
Ну и внешний вид. И никакой он не "убийца нивы шевроле" как его обзывали маркетологи еще до выхода модели. Боюсь что он даже до поля сражения не доберется:-)
Но это все не столь важно. Самое главное понимать для чего приобретается конкретный автомобиль, какие задачи будут ставиться перед ним. Нужна ли эта супер проходимость? Ведь зачастую до места рыбалки можно добраться и на моноприводе, особенно летом. А если зима? Если же кровь кипит, есть стремление бить дорогу к новым (или заветным) местам, а не ждать пока впреди проедет кто-нибудь побольше и пробьет колею, то тут без полноценного внедорожника не обойтись.

[Sanek5]

Сообщение от Kotiger

Самое главное понимать для чего приобретается конкретный автомобиль, какие задачи будут ставиться перед ним. Нужна ли эта супер проходимость?

Вот золотые слова! Просто иногда из грязи вылезти, а не в болото лезть. Это я про свой выбор.

Сообщение от Оренбуржец

джип это - мощная рама

Вот вот, а все остальное это и есть кроссоверы(паркетники).ИМХО