Вопрос к нивоводам. - Страница 35

bugulec · 13.11.2014, 23:28

Цитата:

да что же еще,если с буксира заводится и работает нормально

да купить новый да поставить...а старый отремонтировать...один хрен пригодиться на замену...в семье 2 Нивы..

Викторыч · 14.11.2014, 06:45

Цитата:

Сообщение от persei3000

Гайка тоже новая,както все там слишком туго собиралось!надо покататься,потом посмотрим!

Ну если ты менял ступицу,то нужно было поменятьи кулак и ступицу на один широкий подшибник,до упора затянул и забыл,тем более для ваших нив это всё продаётся заводское,а 21 214 ещё не сделали,на шнивы тоже продаются.

---------- Добавлено в 06:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:42 ----------

Цитата:

Сообщение от bugulec

а старый отремонтировать.

Я пока не встречал такого спеца,чтобы отремонтировал хорошо стартер,а в основном делают всё сверлом,а там втулки нужно подгонять развёртками.

Коваль · 14.11.2014, 07:23

Викторыч, Володь, кулак с с ивеко,вским подшибником стоит 6 кило рублей! Менять надо сразу оба + две шаровые со смещённым креплением по 600р.
Потом ещё сход-развал обязательно! Не каждому по карману.

---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ----------

Есть вариант намного дешевле. Потом с компа напишу.

Викторыч · 14.11.2014, 07:26

[QUOTE=Коваль;109597]Викторыч, Володь, кулак с с ивеко,вским подшибником стоит 6 кило рублей! Менять надо сразу оба + две шаровые со смещённым креплением по 600р.
Потом ещё сход-развал обязательно! Не каждому по карману.

---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ----------

Есть вариант намного дешевле. Потом с компа напишу.[/QUOTА там один подшпник,как на десятках,но с ценой согласен.ДОРОГО.

Александр Г · 14.11.2014, 09:21

Цитата:

на один широкий подшибник,

всё это ерунда, я знаю людей кто ставил такие подшипники потом обратно всё делали, не выдерживают они

**Кир** · 14.11.2014, 09:21

Цитата:

мож все-таки стартер...

Да Никит, похоже он то же к этому склоняюсь. Вчерась опять экспериментировал ....

Цитата:

а там втулки нужно подгонять развёртками.

Так и делалось при замене втулок

Цитата:

да купить новый да поставить...а старый отремонтировать..

Так и поступим, старый в металлолом, а деньги пропьем. Играться с ним тока время терять

Александр Г · 14.11.2014, 09:26

Цитата:

Так и поступим

бери шнивовский он с редуктором но нужно делать экран тепловой от калектора

**Кир** · 14.11.2014, 09:30

Цитата:

но нужно делать экран тепловой от калектора

А это на кой?

Александр Г · 14.11.2014, 09:36

Цитата:

А это на кой?

нагревается и не работает втягивающая а крутит хорошо и мало потребляя тока[COLOR="Silver"]

**Кир** · 14.11.2014, 09:40

Цитата:

бери шнивовский

Номер стартера помнишь?

Александр Г · 14.11.2014, 09:49

что за номер поясни

**alex-464** · 14.11.2014, 09:58

Цитата:

Номер стартера помнишь?

http://avto-pitstop.ru/vaz/shevrole-...shevrole-niva/

**Кир** · 14.11.2014, 10:03

Цитата:

что за номер поясни

Ну у каждой детали машины есть свой номер. Так вот я и спрашиваю у шнивского родного стартера какой номер. Щас на рынке куча производителей редукторных стартеров и все подходят к нам. На своем форуме прочитал, что ставят стартера Самарского производителя, а про экран ни слова

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

Цитата:

http://avto-pitstop.ru/vaz/shevrole-...shevrole-niva/

Клеяные магниты статора, не есть гуд. Экран скорее всего для них и ставится, что бы клей не пересыхал

Александр Г · 14.11.2014, 10:03

Цитата:

экран

вообще эта штука ставится с завода на всех машинах но после первого же ремонта и снимают из за сложности снятия и установки стартера

караван · 14.11.2014, 10:12

Цитата:

не выдерживают они

а я одно время хотел менять,хорошо что подсказали

**Кир** · 14.11.2014, 10:17

Цитата:

На своем форуме прочитал, что ставят стартера Самарского производителя, а про экран ни слова

Цитата:

http://avto-pitstop.ru/vaz/shevrole-...shevrole-niva/

Это и есть этот стартер он же 21213-3708010, он же КЗАТЭ 5722.3708

Цитата:

вообще эта штука ставится с завода на всех машинах но после первого же ремонта и снимают из за сложности снятия и установки стартера

Саня у тебя стоит или нет и как ведет себя стартер?

**alex-464** · 14.11.2014, 10:20

У меня на всех машинах стояла,со стартером проблем не было.

**Кир** · 14.11.2014, 10:53

Цитата:

У меня на всех машинах стояла,со стартером проблем не было.

Да это и понятно, а без него чего? У бати на шевике он отвалился, гнусный дребезг стоял. Говорю выкини, он не стал этого делать - варили.

bugulec · 14.11.2014, 11:54

Цитата:

Сообщение от Александр Г

я знаю людей кто ставил такие подшипники потом обратно всё делали

Не знаю...в инете все что пересмотрел про Нивы,ставят широкие всегда....два подшипника в одной обойме(так же?) все крепче.......

Викторыч · 14.11.2014, 11:58

Ребята,меняется кулак и ступица,подшипник ставится один.

bugulec · 14.11.2014, 12:03

Цитата:

Сообщение от Александр Г

нагревается и не работает втягивающая а крутит хорошо и мало потребляя тока[

блин-а на 2121 они тоже должны стоять? может из за этого в лютую жару на горячую иногда стартер молчит,когда я ключом маслаю...втягивающее перегревается...

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

Цитата:

Сообщение от Викторыч

Ребята,меняется кулак и ступица,подшипник ставится один.

Викторыч-ну обьясни популярно-зачем мне менять нормальный кулак и норм ступицу,когда можно пресануть широкий подшипник и он ещё походит....

Викторыч · 14.11.2014, 12:03

http://www.nivacentre.ru/hubs.php вот здесь посмотрите.

**Кир** · 14.11.2014, 15:18

Цитата:

Александр Г бери шнивовский он с редуктором но нужно делать экран тепловой от калектора

Цитата:

Кир А это на кой?

А вот на кой! Глядим чего пишет производитель этих стартеров

Цитата:

Стартер 5722.3708 предназначен для гарантированного запуска карбюраторных двигателй и двигателей с ЭСУД автомобилей ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2123, 21214 и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.

Если будет без экрана сразу не навернется, но срок службы жаркая труба возле него идущая сократит

bugulec · 14.11.2014, 15:27

Цитата:

Сообщение от Кир

Если будет без экрана сразу не навернется, но срок службы жаркая труба возле него идущая сократит

сделали бы ещё чтобы этот экран снимался и ставился легко.....а то форумов начитался,и браться не хочу......хотя по моему на 2121 гораздо легче все...ладно,зима пройдет,попробуем поставить..кто реально заморачивался с ним именно на 2121-расскажите..........
а вот что будет,если экрана не будет...со временем..
СообщениеДобавлено: Пт Ноя 10, 2006 12:47 Заголовок сообщения:
Только что было тоже самое, но у меня стартер нового образца с редуктором, вот редуктор то и накрылся, а точнее внешняя пластмассовая шестеренка разлетелась, сначала стал плохо крутить, а потом только жужжал, вот только в продаже эту шестеренку найти тяжело, мне продали как шестерню редуктора стартера от 10-ки.

**Кир** · 14.11.2014, 15:35

Цитата:

пластмассовая шестеренка разлетелась

То же про это читал, но там же ниже или на другом форуме писали, что пластиковые шестерни были на первых стартерах, щас идут с металлическими ... Прежде чем ставить посмотрю на них ...

bugulec · 14.11.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Кир

Прежде чем ставить посмотрю на них ...

напиши потом какая стояла......я летом менял,может уже металл(надеюсь...) но все равно считаю,что с завода не зря ставят экраны...как то привык не выбрасывать заводские установки...а вот прежний хозяин моей машины так не думал,стервец........

**Кир** · 14.11.2014, 18:23

bugulec, скока он стоил, когда ты его менял и где брал?

bugulec · 14.11.2014, 18:28

Цитата:

Сообщение от Кир

bugulec, скока он стоил, когда ты его менял и где брал?

больше трешки или что то около этого-СТАРТ по Новосиб...менял в прошлом году оказывается......в этом новый генератор ставил...по моему 3500-3700 р стоил

Коваль · 14.11.2014, 19:57

Цитата:

Викторыч-ну обьясни популярно-зачем мне менять нормальный кулак и норм ступицу,когда можно пресануть широкий подшипник и он ещё походит....

Слава, не так всё просто!
В общем, по совету знающего чела, я купил два ивековских подшипника (внутренний диаметр как раз под нашу ступицу), Снял свои поворотные кулаки и вместе с подшипниками отдал токарю. Токарь проточил кулаки под подшипники и запресовал и застопорил их.
При таком варианте остаются не тронутыми посадочные места под сальники! Что есть ОЧЕНЬ гуд!!! В тех кулаках что продают на авторынке сальники отсутствуют.
Переделывая нивовские кулаки не надо менять нижние шаровые, всё остаётся родное!
Подшипники ходят отлично! (я не устраиваю ралли по бездорожью!) Единственный минус, эти подшипники не поменяешь, как родные, на "коленке" в дороге.
Без пресса необойтись. Как то так.

bugulec · 14.11.2014, 20:04

Цитата:

Без пресса необойтись. Как то так.

Серега-че то не пойму-широкие подшипники-это ИВЕКОВСКИЕ? Их просто мах на мах нельзя впресовать что ли? это просто в тисках делал мастер-я наблюдал..точить обязательно?
те выбить старые подшипники и впресовать вот этот нельзя без доработок?