Вопрос к нивоводам. - Страница 22

sergei 56 · 14.04.2014, 22:29

Шрб для шаровых лучше т.к. не впитывает воду как литол. Мне об этом давно еще говорил один очень хороший автослесарь. Сам я, когда у меня на классике застучала одна, купил такуюже заводскую г.Белебей. пробег был 70 000 км.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

Для приводов шрус

Александр Г · 14.04.2014, 23:20

в шаровые шрус лутше чем литол, а вообще в идеале лутше купить харошую импортнуя смазку

bugulec · 14.04.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от sergei 56

Шрб для шаровых лучше

на многих форумах пишут так..

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Александр Г

купить харошую импортнуя смазку

какую например?......

пашок1919 · 14.04.2014, 23:39

Цитата:

"Трек" и "Белмаг" вроде неплохие

Цитата:

пыльник посмотреть!

Согласен,но не надо гнаться за дешивизной,с черными пыльниками в основном подделка,а силикон ходит...!

Цитата:

такие? где брал?

Слав ,пыльник такой ,а цвет серый...

Цитата:

поставил Кедр

Кедр неплохая фирма,но надо смотреть...и лучше брать у проверенных продавцов!

Цитата:

смазки ШРБ 4 или литол 24.

Особой разницы нет ,смотри чтоб пыльник был целым!!!И будет ходить!!!У меня был случай ,когда ч з 2 недели после замены мне звонит человек (менял сам)что то стучит,в итоге оказалась новая шаровая ,причем пыльник целый просто взял самые дешевые(название не помню,какаято шляпа)так там втулка просто вылезла из под пальца ...

infer · 14.04.2014, 23:40

если не изменяет память,литол на основе литиевых масел,вымывается водой лучше чем солидол,он на основе кальция.но у литола температурный режим работы выше.

Александр Г · 14.04.2014, 23:44

Цитата:

какую например?

название не помню но по деньгам скажу 300р 250гр и какаита синего цвета, набивал в передние ступице полтора года уже катаю а на литоле каждые пол года менял подшипники

bugulec · 14.04.2014, 23:46

Цитата:

Сообщение от Александр Г

менял подшипники

разговор же про шаровые опоры идет..

пашок1919 · 14.04.2014, 23:47

Цитата:

,вымывается водой лучше

Ребят ,вы хотя бы раз в месяц под машину заглядывайте,а то что там лучше вымывается с драными пыльниками значения не имеет!!!!!!!!!

bugulec · 14.04.2014, 23:50

Цитата:

Сообщение от пашок1919

и лучше брать у проверенных продавцов!

поеду гляну в таксопарк,про который Кир говорил...время есть до субботы..как раз вечером в субботу и займусь..все равно на рыбалку не еду...

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:49 ----------

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Ребят ,вы хотя бы раз в месяц под машину заглядывайте

справедливое замечаеие! вот поэтому яму этоим летом у бати в гараже вырою..полезная весчь..

пашок1919 · 14.04.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от Александр Г

название не помню но по деньгам скажу 300р 250гр и какаита синего цвета, набивал в передние ступице полтора года уже катаю а на литоле каждые пол года менял подшипники

Это смазка MOBIL ,но она для подшипников качения...

Александр Г · 14.04.2014, 23:59

Цитата:

Это смазка MOBIL ,но она для подшипников качения.

для шаровых тоже идёт

Коваль · 15.04.2014, 18:59

Цитата:

Сообщение от Кир

Запросто! Это смотря какое качество резины, у меня за две недели после установки все саленблоки наружу по вылазили. Хотя брал их (саленблоки) в проверенном магазине. Вот как ты тут угодаешь?

Чёт я непонял, какие у тебя за два года даже не потрескались?

**Кир** · 15.04.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от Коваль

Чёт я непонял, какие у тебя за два года даже не потрескались?

У меня самая первая машина была шестерка, вот на ней такая канитель случилась ))))

Коваль · 15.04.2014, 19:09

Кир Я хочу всю резину (рти) поменять спереди и сзади. Хотя сайлентблоки ещё живые.

**Кир** · 15.04.2014, 19:14

Коваль, еще видел полиуретановые сайлентблоки дорогущие кошмар, наверно ходят вечно за такие деньги

караван · 15.04.2014, 20:33

наверное,если их если не в подвале Дядя Лю изготовил)))))))

пашок1919 · 15.04.2014, 21:10

Цитата:

Хотя сайлентблоки ещё живые.

Зачем ,Сергей если живые,какие еще попадут?!Хотя хозяин барин...

Коваль · 15.04.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от пашок1919

Зачем ,Сергей если живые,какие еще попадут?!Хотя хозяин барин...

Я на них 2 года откатал, а сколько до меня ХЗ.
Лишний раз неохота лазить под неё. Всё за раз поменять. Хотя о качестве новых остаётся догадываться.

bugulec · 15.04.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Кир

еще видел полиуретановые сайлентблоки дорогущие кошмар,

хотел камрюху перевести на них-менагеры в екзисте отсоветовали-жесткая подвеска становится-резина лучше

**Оренбуржец** · 15.04.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от Кир

Коваль, еще видел полиуретановые сайлентблоки дорогущие кошмар,

Мне, в одном сервисе, предлагали поставить на камри, по 300 руб. за штуку

Цитата:

Сообщение от Кир

наверно ходят вечно за такие деньги

Правда, со слов мастера этого сервиса, жизнь такой приблуды - не более 3000км

пашок1919 · 15.04.2014, 21:58

Цитата:

Я на них 2 года откатал, а сколько до меня ХЗ.

Сереж,у меня НИВА 80 г ,верхние поменял,а нижние родные...Так родным уже 34 г ,а новым 2 и они хуже

Если они живые ,сделай развал если чо ...Но это мое мнение(10 лет авторемонта),хочешь заморачивайся!!!Главное чтобы не было больших трещин и шайбы чтоб не люфтили,т.е были затянуты .

Коваль · 15.04.2014, 22:06

пашок1919 пожалуй я воспользуюсь твоим советом. А шайбы передние надо поменять, в зюзю загнутые. Обо что их так погнули?

пашок1919 · 15.04.2014, 22:22

Цитата:

А шайбы передние надо поменять,

Я имел ввиду шайбы между нижними сайлентблоками и балкой ,обрати на них внимание,если свободны ,то как минимум затянуть определенным моментом,если не тянутся ,то значит закисли внутренние втулки с.б.тады тока замена

или wd-40.

Коваль · 15.04.2014, 22:32

Надо поглядеть!

**kuznezow** · 16.04.2014, 01:19

Все запчасти (Заменяемых на ходовой) на нивах отхаживают среднем 75.000км при нормальной эксплуатации!!! это ЗАКОН ЗАПЧЕСТЕЙ !!!

Коваль · 16.04.2014, 07:52

kuznezow, ХЗ. У меня два привода на одной стороне погибли в районе 10 тыщ пробега.

bugulec · 16.04.2014, 08:38

Цитата:

Сообщение от kuznezow

Все запчасти (Заменяемых на ходовой) на нивах отхаживают среднем 75.000км при нормальной эксплуатации!!! это ЗАКОН ЗАПЧЕСТЕЙ !!!

я бы так не сказал,во первых разные запчасти испытывают разные нагрузки,во вторых -разные пр-ли,в третьих все ездят по разному и в разных условиях...я могу эти 75 и в городе наездить а Коваль-по горам и долам...разница есть....

**Кир** · 23.04.2014, 09:11

Коваль, bugulec, вчера облазил весь передок по ходовке. Ни на саленблоках, ни на пыльниках шаровых, ни единой трещинки. Сверкают, как новые. Прошел 20 000 тыр. Где я брал, знаете ... и как я её эксплуатирую то же знаете. Удачи в ремонте!
И еще, мошь кому пригодится. Боролся с течью масла с хвостовика заднего моста. Замена сальника не помогла. Вылечилось заменой флянца (к которому прикручивается кардан). Из-за грязи, старый сальник проточил, что-то типа фаски, в месте уплотнения и маслеце выливалось от туда. Есть плюс в этом, дно кузова дополнительно не надо мовить ))))

bugulec · 23.04.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Кир

Прошел 20 000 тыр

решил в субботу заняться ходовкой,благо рыбалки не предвиделось....думал-думал и все таки,решив,что ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ,взять новые БЕЛМАГовские шаровые,а не менять просто пыльники....На все про всё ушло пара часов(кто писал про кувалду-прав),с перекурами и разговорами с подвыпившим соседом "за жизнь"...когда ставил колесо вылезла проблема-пара шпилек упала внутрь и пришлось снимать суппорт и вынимать их...в итоге уплотнил их изолентой и плотно вогнал...ясно,что это временно..батя предлагал прихватить на конт сварку изнутри,но барабан не рискнул снимать,сальник подшипника в субботу вечером купить негде........кто лечил-подкажите что делать....

**Кир** · 23.04.2014, 21:33

Слав, не понял, че за шпилька?