Лодочные моторы

[klinskiy]

Я не покупал пока но вроде сайт хороший слышал за него!

[bugulec]

Скажите, вы когда-нибудь покупали детали для моторв в интернете? Я тут надыбал один называется водник: http://vodnik.1000size.ru/zapchasti/honda мне приглянулись цены, но как-то страшно, что кинут, либо привезут не то)

покупай смело-на выставке представлены были красиво и широко- магазин проверенный........просто после выставления счета уточняй в письме-ВСЕ ИМЕЕТСЯ В НАЛИЧИИ?.... и потом оплачивай....

[Pragmatic]

покупал у них винт на яму и накладки на сиденья, еще масло много. Все норм. Правда брал по безналу, с оплатой с РС по счету, так надежней, наебон исключен.

[bugulec]

с оплатой с РС по счету,

захотят-нае@т и по РС..........оплатишь-бабосы придут а оттуда-..ждите-товар на подходе...через 2 нед...через 2 нед..и тд...и ничего не сделаешь...полно случаев в инете..так обычно перекупы делают ..договора нет,сроков нет...тока ждать...

[Pragmatic]

Сообщение от bugulec

захотят-нае@т и по РС..........оплатишь-бабосы придут а оттуда-..ждите-товар на подходе...через 2 нед...через 2 нед..и тд...и ничего не сделаешь...полно случаев в инете..так обычно перекупы делают ..договора нет,сроков нет...тока ждать...

Согласен, но когда через банк проходит всеж надежней чем просто кидать с карты на карту. Документами сделки является счет и платежка оплаты с печатями банка.
Хотя всегда доверял людям, даже америкосу с флориды 55 штук за структурник через пейпал, даже без защиты транзакции, т.к. лот на ебей перевел двумя транзакциями чтоб на таможню не попасть, и все отлично! Верить нужно людям...
Причем из горького опыта, наебывают чаще свои хорошие знакомые, чем незнакомый чел за тысячи км... :(
Менталитет у нашего народа такой, только каленым железом прививать порядочность.

[bugulec]

Документами сделки является счет и платежка оплаты с печатями банка.

безусловно!

[шурик56]

тов. Рыбаки объявляю что скоро лодочные моторы Меркурий поднимутся в цене на 10 -15 % . На данный момент не подняло ценник только меркурий!!!!! Всегда двухтактный Меркурий 9.9 с мультирумпелем был самым дорогим среди всех японцев - щас самый дешевый!!!! Так что если кто думал покупать мотор - думайте быстрее)))))

[lovecc]

В свое время шло много моторов из европы, правда бу, но по цене в 30% от нашей рыночной. После объединения баз моторов с европейскими (на границе), они пропали.

[Sergei19]

Lovecc //Заполни пожалуйста свой профиль. Как звать , где живешь.. Общаться будет легче

[andrei2503]

Всем привет! Купил мотор sea pro t5s. Пользовался ли кто таким или с этой линейки? Поделитесь опытом и впечатлениями...

[klinskiy]

Сообщение от andrei2503

Всем привет! Купил мотор sea pro t5s. Пользовался ли кто таким или с этой линейки? Поделитесь опытом и впечатлениями...

Так ты уже купил! теперь только могу пожелать чтоб бензин там не когда не кончался!
а если серьёзно то нормальный китаец! как и многие другие копия ямахи!

[andrei2503]

Спасибо! Растает лед, буду обкатывать,

[klinskiy]

да теперь время тянутся будет!

[shurik-ru]

Забубенил сёдня на свой Ветерок карбюратор от китайского мопеда. Заводится, газует. Теперь надо отрегулировать карб под мотор на воде

[Водяной]

Сань когда ты его трейд ину сдашь))))))))))))))))

[shurik-ru]

Сань когда ты его трейд ину сдашь

Када найду меркури 5 кабыльный за 5 тыщ

[bugulec]

карбюратор от китайского мопеда

это китайская реплика "MIKUNI"? Такие,тока яповские на ИЖ СПОРТ ставили....Охриненные карбы..

[shurik-ru]

это китайская реплика "MIKUNI"?

ага, он самый!.........

[Sergei19]

Сообщение от shurik-ru

Када найду меркури 5 кабыльный за 5 тыщ

Санек не сдавай ни за какие деньги..Он еще нас переживет. Я сейчас довожу до ума Москву 12. 5 в и значальном состоянии.Полностью капиталка поршневой ,зажигания .Замена и подбор игл в игольчатые шатунные и коренные подшипники.Переделал всю герметизацию редуктора и штока включения передач. Есть еще одна москва м , но нужны шестерни с редуктора..Может у кого завалялся такой раритет в гаражах ?

[Sergei19]

Шурик ру смотри личку.Если что звони подскажу.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:50 ----------

Сообщение от shurik-ru

Забубенил сёдня на свой Ветерок карбюратор от китайского мопеда. Заводится, газует. Теперь надо отрегулировать карб под мотор на воде

Сравнивал кубатуру ветерка и мопеда с которого карбюратор ???Если кубатура не совпадает , а раскубовка карба донора должнв быть больше кубиков на 50 , то затрахаешься заводить и обороты развивать максимальные не будет. Условия работы мокика и лодочного движка разные.

[michael56]

Мне по случаю подарили плм салют э.слабенький конечно он всего 2 л с. Но в хорошем состоянии.вот попробую испытаю.потом если что кому нибудь задарю! Для начала пойдет.так я себе у Пашка с Димком мотор взял.но вот ни как не запущу в дело.....

[Sergei19]

Сообщение от michael56

Мне по случаю подарили плм салют э.слабенький конечно он всего 2 л с. Но в хорошем состоянии.вот попробую испытаю.потом если что кому нибудь задарю! Для начала пойдет.так я себе у Пашка с Димком мотор взял.но вот ни как не запущу в дело.....

Михаил привет.На счет задарю ..Я первый в очереди.Ну люблю я совковые моторы переделывать и улучшать

[michael56]

Вчера уже бронь кинули.

[Sergei19]

Ну бронь есть бронь..А то люблю китайцев с русскими скрещивать ... Получился бы салютокитаец

[shurik-ru]

Серёг, походу я нашёл причину. Коленвал болтается как хрен в рукомойнике. Продольный люфт где-то 3 мм, поперечный сверху, где зажигание стоит, где то миллиметр. Он сам себя раскрутить не может, чё уж там про винт говорить. А ещё на клапанной крышке 3 клапана пропускают из четырех.

[ALEX-ORSK]

Сообщение от shurik-ru

Коленвал болтается как хрен в рукомойнике. Продольный люфт где-то 3 мм, поперечный сверху, где зажигание стоит, где то миллиметр. А ещё на клапанной крышке 3 клапана пропускают из четырех.

По русски это называется пиз..ц ему

[shurik-ru]

Возможно и пи...Ц, до кривой железки ещё не добрался. Если на нем выработка, то однозначно под замену. Думаю что целесообразнее башку от чемпиона воткнуть

[Sergei19]

Сообщение от shurik-ru

Серёг, походу я нашёл причину. Коленвал болтается как хрен в рукомойнике. Продольный люфт где-то 3 мм, поперечный сверху, где зажигание стоит, где то миллиметр. Он сам себя раскрутить не может, чё уж там про винт говорить. А ещё на клапанной крышке 3 клапана пропускают из четырех.

Так ты же говорил вроде подшипники и сальники менял ?? Или я не так понял? Подшипнике все распространенные найдешь быстро. Сальники меняй сразу не жалей , иначе вы....ся. Вот он у тебя из за болтанки сосал воздух в картер и не запускался.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------

К стати на продольный люфт особого внимания не обращай. Он должен быть но не такой конечно.Вскроешь все поймешь. Если что у вас на гагарина на рынке у дедка сальники и подшипники на ветра есть и средняя опора коленвала , может и колено.Но бляха проще еще 1 ветра на запчасти взять.Я дурак ветробашку в металлолом выкинул...Короче смотри что с подшипниками..

[shurik-ru]

Так ты же говорил вроде подшипники и сальники менял

Менял только кольца. Сергей, не хочу делать эту башку. Это опять на пару лет и ремонт. Заказал чемпиона из самары. На выходных придёт. У Пашка 1919 взял образец плиты. На выходных буду кулибничать.

[Sergei19]

По образцу плиты проще паренной репы делать. Зажать образец и лист металла струбциной и через нее сверлить подобранными по отверстиям сверлами. Центральное не обязательно круглое. Можно и квадратное в районе 35 на 35 главное центральное обведи а там хоть высверливай по переиметру , хоть вырубай. И внимательней отнесись к изготовлению переходника с вала двигателя на вал торсионный ветерка.С размерами не пролети. Вообще то все это надо писать в теме самодельный лодочный мотор. Саш, там я все как отче наш расписал , со всеми подробностями. А с коленвалом ветерка что ?Совсем труп ?