Кто на чем ездит?

[Александр Г]

что то у меня не получается загрузить фото

[Кир]

Саш вот тут посмотри там написано как

[graf62]

С удовольствием и без проблем катаюсь на УАЗ - 31519 (469). Проходимец хороший, крепкий, малобюджетный в запчастях. Главное: ремонтнопригодный в полевых условиях! Про Патрика расскажу немного: хорошая проходимость. большая вместительность, хорошая управляемость и т.д. Есть дизельные, расход минимум. Моторесурс больше, чем на Ниве. Единственное - цена гораздо больше! Хотя, в процессе эксплуатации может и окупится.

[Кир]

Сообщение от graf62

Хотя, в процессе эксплуатации может и окупится.

Мясом ?

[караван]

Моторесурс больше, чем на Ниве

какой ресурс без ремонта?

[graf62]

Мясом ?

Мясом, рыбой и т.д.

какой ресурс без ремонта?

Мощей поболее, поэтому и износ двигла меньше. Опять же ходовка покрепче, мосты как - никак.

[караван]

Мощей поболее, поэтому и износ двигла меньше

да нее это не прямая зависимость,качество изготовления думаю важней,а УАЗики кажись этим не отличались никогда

[Оренбуржец]

караван, Дим, Раф прав. Тут прямая зависимость: чем мощность больше, тем износ меньше. Ресурс работы двигателя увеличивается.

[graf62]

а УАЗики кажись этим не отличались никогда

Они не отличались, потому, что делали как есть и всё работает. (Говорю про 421 движки). Нет ничего заумного и хитрого. Инжекторные мало знаю, обсуждать не буду. У дизеля большой запас прочности. Нивовский двигл слабоват, поэтому больше износ.

[Александр Г]

Есть дизельные, расход минимум.

зато какой дорогой ремонт той же топливной системы эдок через тысячь 30км и это только не единственная болезнь

[graf62]

ремонт той же топливной системы

Фильтруй хорошо соляру и не заливай купленное с рук.

[Александр Г]

Фильтруй хорошо соляру и не заливай купленное с рук.

нет это не причина проблема в нашей отечественной саляре, вы думаете что наш авто пром купит хорошие то есть дорогое топливное оборудование, тогда авто будет в разы стоить дороже

[Оренбуржец]

Александр Г, по поводу любых дизельных движков могу сказать следующее: их потому и называют "миллионниками", что их ресурс расчитан именно на такой километраж. Сейчас, дизельное топливо у нас (на заправках!), отвечает всем нормам и требованиям. На соляру пенять не надо. Надо обижаться на свою глупую башку, которой жалко потратить на ТО 3000 рублей, а потом начинают хвататься за сердце: "Ах, я с ремонтом попал на 30-50 тыщ....... Какая х***ня этот дизельный двигатель!" Делайте ТО во время и не покупайте восстановленные или дешеве, низкокачественные запчасти, и дизель будет служить вам верой и правдой вечно.

[ryabcev]

Сообщение от Александр Г

зато какой дорогой ремонт той же топливной системы эдок через тысячь 30км и это только не единственная болезнь

У тебя есть опыт владения дизельным двигатилем на Патрике.И какие там ещё касяки.

[ryabcev]

Ребята у кого есть уаз Патриот дизельный с двигатилем ЗМЗ если можно отзыв о нём.

[Александр Г]

уаз Патриот дизельный с двигатилем ЗМЗ

лично у меня не было но отзывы по копризности движков несколько раз слышал ремонт уш шипко дорогой

[ryabcev]

плюсы дизельного двигателя маленький расход большой крутящий момент большой то что надо для внедорожника мото ресурс при условии нормального топлива больше бензинки.

[Pragmatic]

У тестя тоже дизель вольво х70, уже 6 лет ни каких проблем вообще.

[щукарь]

У нас далеко не везде Лукойловские заправки. Это смотря где эксплуатировать автомобиль. В крупных городах думаю без проблем. И топливо качественное и сервис под боком, а вот на перефирии уже не всё так радужно.
Мне тоже нравятся дизеля, но с ростом цены на соляру дороже 95-го бензина и в два раза чаще проведение ТО и выгода эксплуатации сводится на нет.

[Оренбуржец]

щукарь, Мы тут не ведем речь о экономической составляющей бензина/соляры, а об работоспособности дизеля, который даст фору на несколько очков вперед любому бензиновому двигателю по многим параметрам. Главное - человеческий фактор. Если владелец дизеля чудак на букву "м", то у него есть стопроцентная возможность своими глазами увидеть как дизель идет вразнос. Страшное зрелище! Правда, такой владелец начнет потом искать причины в качестве топлива, микротрещинах, еще в какой-нибудь хренотени, но только не в своем раздолбайстве.

[щукарь]

Саша, ты что такой нервный?
Все знают, что по ТТХ дизель на много превосходит бензиновый, тут спора нет. И что он намного долговечнее. Но вот с топливом далеко не везде так хорошо, как хотелось бы. А дизеля очень чувствительны к качеству, можно попасть и не по своей вине.

[Оренбуржец]

щукарь, Давай пример рассмотрим. Допустим, купил я у дяди Васи бочку соляры за 1000 рэ и запыхтел мой дизелек, закашлял и просраться не может. Кого тут винить? Качество соляры или себя-скупердяя? Почему ты не покупаешь бензин в соседнем гараже, хотя там по рублю за литр продают, или ГБО не заправляешь из своей домашней магистрали (вообще ведь бесплатно!)? Потому что ты головой думаешь и понимаешь, что если гавном накормишь, то на выходе гавно и получишь.

[Санёк Орск]

Почему ты не покупаешь бензин в соседнем гараже

Покупает Сашь,покупает и все мы ездеем на нём)))

или ГБО не заправляешь из своей домашней магистрали (вообще ведь бесплатно!)

Не бесплатно,у него счётчик стоит и сжиживатель газа дорого стоит

[Кир]

Сообщение от Санёк Орск

Не бесплатно,у него счётчик стоит и сжиживатель газа дорого стоит

У него дома через счетчик метан идет, а машина его ездит на пропан-бутане - это два разных газа

[Санёк Орск]

Сообщение от Кир

У него дома через счетчик метан идет, а машина его ездит на пропан-бутане - это два разных газа

Вот я и говорю,что-то его останавливает))))

[Pragmatic]

Ю.В. Да слышал и многие говорили что бочка одна из Орска :)
Но мне проще, я часто в Оренбург мотаюсь, там под завязку заправляюсь и до следующего раза в Оренбург :)
Для рыбалок нива.
А так тесть у него дизель уже 6 лет, причем вольво нежное, так он всегда на нашей орской солярке и не париться :)

[Ю.В.]

Мой сын в Питере на этой неделе тоже взял новый Вольво-дизель:

http://www.majorcars.ru/model/volvo_v40_cross/

Потом расскажу впечатления.

[Pragmatic]

да на топливе можно попасть. сам был свидетелем как туарега притащили после башкирской солярки. там тнвд+форсы+рейка под замену. я заливаю полный бак 85 литров на луке въезд в новотроицк и еду 800 км до следующей заправки лукойл :) расход у меня даже зимой средний не более 11 литров это при 300 кобылах

[bugulec]

Сообщение от Pragmatic

да на топливе можно попасть. сам был свидетелем как туарега притащили после башкирской солярки

Толик-там и бенз хреновый-залил на БАШНЕФТИ бенза(заправка та,что на выезед АКЪЯРА в направлении ЯМАНСАЗА)....залил на всякий случай,ехал на газе...крутанулся -немного не расчитал расстояние и газ кончился-вкл бенз,проехал пару км-машина троит и не хочет ехать.....еле дотянул до АГЗС и на газу вернулся...слил башкиркий и залил наш бенз-тяга-мотяга и все в поряде! тесть грит за грибами ездил-один раз такая же шняга на той же заправке...а по соляре мой товарищ поступал так-брал 200 л бочку(в селе батя работал трактористом) -заливал полную и через некоторое время сверху понемногу сливал 20-30 л...наполнял заново и так же...говорит когда чистил бочку,на дне столько херни было что жуть...сейчас,конечно система очистки получше,но дизель боюсь брать...у него же дизельная ФОЛЬКСВАГЕН ДЖЕТТА бегала долго...

[Оренбуржец]

Сообщение от bugulec

по соляре мой товарищ поступал так-брал 200 л бочку(в селе батя работал трактористом) -заливал полную и через некоторое время сверху понемногу сливал

Нельзя так делать. Снизу оседает не хрень, а более тяжелые углеводороды. Твой товарищ мог жестоко поплатиться тем, что у него могли поршня насквозь прогореть, т.к. воспламенение смеси происходило у него раньше чем наступает конечная степень сжатия поршня (отсюда прогорание и излом поршневых колец, а если дизель не с прямым впрыском, а с вихреобразным, то он тарахтеть как танк начинает, задыхается и двигается рывками)

Сообщение от bugulec

сейчас,конечно система очистки получше,но дизель боюсь брать...

Слава, их не нужно бояться. За ними просто своевременный уход нужен и, скажем, чуть более пристальное внимание что-ли. Тогда дизель будет служить верой и правдой долгие годы.