Вопрос к нивоводам.

[alex-464]

Алексей сгоняй к Рудику в ДОСААФ, гараж где крестик http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51...19731&z=19&m=b .Делает хорошо,берёт не дорого.Меня много раз выручал. тел 89058956333

[лёлик]

Сообщение от alex-464

Алексей сгоняй к Рудику в ДОСААФ, гараж где крестик http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51...19731&z=19&m=b .Делает хорошо,берёт не дорого.Меня много раз выручал. тел 89058956333

Спасибо за инфу

[persei3000]

Два дня уже занят ремонтом,разобрал и разобрался!разобрал ступицу,подшипник накрылся,выроботка на ступице бешаная,шаровая умерла!!!поменял ступицу,подшипники,сальники,шаровые,запаял радиатор,поменял тосол,завтра займусь электрикой немного.но менять ступицу это конечно тот еще геморой!!!!!!!!но как я собрал ступицу,чот мне не нравится,как то не так,чтото не то!может пока все новое,притрется,будет лучше.

[bugulec]

о как я собрал ступицу,чот мне не нравится

вывеси колесо-не должно быть люфта и накат должен быть нормальным...если колесо после этого не будет перегреваться-значит порядок...конечно,ни вправо-влево вести не должно...гемор-это с непривычки...ничего сложного нет там...сьемники если есть-вообще легко..надеюсь,ты гайки на ступицы новые поставил..

[Владимир52]

Сообщение от persei3000

Два дня уже занят ремонтом,разобрал и разобрался!разобрал ступицу,подшипник накрылся,выроботка на ступице бешаная,шаровая умерла!!!поменял ступицу,подшипники,сальники,шаровые,запаял радиатор,поменял тосол,завтра займусь электрикой немного.но менять ступицу это конечно тот еще геморой!!!!!!!!но как я собрал ступицу,чот мне не нравится,как то не так,чтото не то!может пока все новое,притрется,будет лучше.

Это школа ремонта, накопление опыта, а ступицу по другому собрать невозможно.

[klinskiy]

Вот по этому я и не хочу ниву больно много гемора с ними !

[Владимир52]

Сообщение от klinskiy

Вот по этому я и не хочу ниву больно много гемора с ними !

Нее Лёш, любая машина нуждается в профилактике, а Нива вдвойне. У меня их вместе с шеви было тринадцать, или четырнадцать штук, коротышек, ни на одной я не менял подшипники или привода.

[persei3000]

Гайка тоже новая,както все там слишком туго собиралось!надо покататься,потом посмотрим!

[bugulec]

все там слишком туго собиралось

что туго ? подшипник и должен входить с усилием,ступица тоже....ничего от руки не входит-это нормально...легко только тосол вливается...и то,если лить сверху вниз..

[Владимир52]

Сообщение от bugulec

что туго ? подшипник и должен входить с усилием,ступица тоже....ничего от руки не входит-это нормально...легко только тосол вливается...и то,если лить сверху вниз..

Да и этот если неправильно залить, воздушная пробка в печке будет.

[Викторыч]

Сообщение от persei3000

Гайка тоже новая,както все там слишком туго собиралось!надо покататься,потом посмотрим!

Ну если ты менял ступицу,то нужно было поменятьи кулак и ступицу на один широкий подшибник,до упора затянул и забыл,тем более для ваших нив это всё продаётся заводское,а 21 214 ещё не сделали,на шнивы тоже продаются.

---------- Добавлено в 06:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:42 ----------

Сообщение от bugulec

а старый отремонтировать.

Я пока не встречал такого спеца,чтобы отремонтировал хорошо стартер,а в основном делают всё сверлом,а там втулки нужно подгонять развёртками.

[Коваль]

Викторыч, Володь, кулак с с ивеко,вским подшибником стоит 6 кило рублей! Менять надо сразу оба + две шаровые со смещённым креплением по 600р.
Потом ещё сход-развал обязательно! Не каждому по карману.

---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ----------

Есть вариант намного дешевле. Потом с компа напишу.

[Викторыч]

[QUOTE=Коваль;109597]Викторыч, Володь, кулак с с ивеко,вским подшибником стоит 6 кило рублей! Менять надо сразу оба + две шаровые со смещённым креплением по 600р.
Потом ещё сход-развал обязательно! Не каждому по карману.

---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:21 ----------

Есть вариант намного дешевле. Потом с компа напишу.[/QUOTА там один подшпник,как на десятках,но с ценой согласен.ДОРОГО.

[Александр Г]

на один широкий подшибник,

всё это ерунда, я знаю людей кто ставил такие подшипники потом обратно всё делали, не выдерживают они

[караван]

не выдерживают они

а я одно время хотел менять,хорошо что подсказали

[bugulec]

Сообщение от Александр Г

я знаю людей кто ставил такие подшипники потом обратно всё делали

Не знаю...в инете все что пересмотрел про Нивы,ставят широкие всегда....два подшипника в одной обойме(так же?) все крепче.......

[infer]

Кирюх,ща глядел форум по патролу,наткнулся на такуюжэ проблему,аки у тебя...


"... Короче стала машина плохо заводиться на горячую . На холодную с пол пинка . А на горячую две 80 ки прокрутить не могут. По задавал вопросы послушал советы . И так как мнения разделились на то что наелся тнвд, либо стартер . Решил начать с малого . Снял стартер, Брякает . Сам лезть не стал . Отвез к мастерам, на следующий день забрал .сегодня забрал, поставил и о чудо. Закрутил как новенький .итог ; замена щеток ,2ввтулки, задняя крышка, поставили родной Втягивающий. До этого стоял от какой-то отечественой машины .езжу теперь и радуюсь...." https://www.drive2.ru/l/3534998/


мож все-таки стартер...

[караван]

да что же еще,если с буксира заводится и работает нормально

[bugulec]

да что же еще,если с буксира заводится и работает нормально

да купить новый да поставить...а старый отремонтировать...один хрен пригодиться на замену...в семье 2 Нивы..

[Кир]

мож все-таки стартер...

Да Никит, похоже он то же к этому склоняюсь. Вчерась опять экспериментировал ....

а там втулки нужно подгонять развёртками.

Так и делалось при замене втулок

да купить новый да поставить...а старый отремонтировать..

Так и поступим, старый в металлолом, а деньги пропьем. Играться с ним тока время терять

[Александр Г]

Так и поступим

бери шнивовский он с редуктором но нужно делать экран тепловой от калектора

[Кир]

но нужно делать экран тепловой от калектора

А это на кой?

[Кир]

бери шнивовский

Номер стартера помнишь?

[Александр Г]

что за номер поясни

[Кир]

что за номер поясни

Ну у каждой детали машины есть свой номер. Так вот я и спрашиваю у шнивского родного стартера какой номер. Щас на рынке куча производителей редукторных стартеров и все подходят к нам. На своем форуме прочитал, что ставят стартера Самарского производителя, а про экран ни слова

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

http://avto-pitstop.ru/vaz/shevrole-...shevrole-niva/

Клеяные магниты статора, не есть гуд. Экран скорее всего для них и ставится, что бы клей не пересыхал

[Александр Г]

экран

вообще эта штука ставится с завода на всех машинах но после первого же ремонта и снимают из за сложности снятия и установки стартера

[Кир]

На своем форуме прочитал, что ставят стартера Самарского производителя, а про экран ни слова

http://avto-pitstop.ru/vaz/shevrole-...shevrole-niva/

Это и есть этот стартер он же 21213-3708010, он же КЗАТЭ 5722.3708

вообще эта штука ставится с завода на всех машинах но после первого же ремонта и снимают из за сложности снятия и установки стартера

Саня у тебя стоит или нет и как ведет себя стартер?

[alex-464]

У меня на всех машинах стояла,со стартером проблем не было.

[Кир]

У меня на всех машинах стояла,со стартером проблем не было.

Да это и понятно, а без него чего? У бати на шевике он отвалился, гнусный дребезг стоял. Говорю выкини, он не стал этого делать - варили.

[Викторыч]

Ребята,меняется кулак и ступица,подшипник ставится один.