Ремонт лодок.

**щукарь** · 12.10.2016, 14:54

Этим летом отклеился из-за жары транец мотора и ручка для переноски лодки. Поехал я к человеку, который давал у нас на форуме объявление по ремонту лодок. Он, посмотрев и оценив объём работ, назвал мне сумму в десять тысяч рублей. В "Акуле" Саша мне отдавал новую лодку за 16 тысяч рублей. Вариант с ремонтом за десятку отпал однозначно. Но тут один хороший человек подсказал куда можно ещё обратиться. Приехал, показал, взяли, сделали. Да ещё и с усилением и наклеиванием дополнительных накладок! За работу попросили полторы тысячи рублей, с чем я с удовольствием и согласился. На крайних сборах проверил качество работы. Всё держится как литое. Рекомендую если возникнет подобная причина.
Тел. 8 905 894 07 63. Эрик.

shurik-ru · 12.10.2016, 16:49

Однако разбег по цене хороший!

Викторыч · 13.10.2016, 07:18

Также обращался к этому мастеру,отказался и зделали другие люди за очень дёжево.

**Санёк Орск** · 13.10.2016, 07:44

Володь ,ты про какого именно ? Про Максима?

shurik-ru · 13.10.2016, 14:53

Цитата:

Володь ,ты про какого именно

Который на форуме объяву давал о ремонте лодок

**щукарь** · 13.10.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от Санёк Орск

Володь ,ты про какого именно ? Про Максима?

Про него. Цены лодочникам загибает, не балуй.

маским · 15.10.2016, 22:22

Всем доброго времени суток.Обычно я объясняю что входит в стоимость работ,так что прежде чем сравнивать цены нужно уточнять какая работа будет сделана. П.С.-Подклейкой и доклейкой я не занимаюсь.Нужно полностью разобрать,очистить и заново собрать клееные вставки под транец,высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань,затем вклеить его обратно в ставки.Вот почему стоимость отличается.

ALEX-ORSK · 16.10.2016, 00:28

Цитата:

Сообщение от маским

Нужно полностью разобрать,очистить и заново собрать клееные вставки под транец,высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань,затем вклеить его обратно в ставки.Вот почему стоимость отличается.

Так то всё звучит красиво, но куда такая стоимость? Проще и правда новую купить.

shurik-ru · 16.10.2016, 12:34

Цитата:

высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань

А зачем транец в пвх заклеивать? Я брал с завода акву 2800, так транец на ней не заклееный. Да и у других форумчан сколько лодок видел, ни у кого транец не заклеен ПВХ...

**Санёк Орск** · 16.10.2016, 18:04

Цитата:

А зачем транец в пвх заклеивать?

Как зачем,чтобы цена сложилась удачно)))

ДВА · 15.10.2016, 23:05

скромно отойду и отремонтирую сам

**щукарь** · 16.10.2016, 23:38

Про "скупой дважды" согласен, но не в данном случае. Лодку отремонтировали , на мой взгляд, идеально. Тут больше подойдёт "Семь раз отмерь - один раз отрежь!" Или " Жадность фраера сгубила!" Парни сделали всё также как и положено, а денег взяли в шесть раз меньше.
По аналогии с Максимом. Приехал я в автосервис. Спрашиваю: - Сцепление поменяете?
- Без проблем!
-Сколько стОить будет?
-1 100 000 рублей! (60% от стоимости авто - прим. автора)
- ?????????
- Ну а что вы хотели? Разобрать машину, снять двигатель, снять сцепление ...

А если серъёзно. Работы на часа четыре в общей сложности + 200 рублей за клей. И за это просить 10 000 рублей. Лучше новую в таком случае купить, а ещё лучше найти других ремонтников, что я и сделал. Да и другим рекомендую.

Владимир52 · 17.10.2016, 07:50

Привет Серёж! Вопрос ценообразования я не затрагивал, подобный твоему ремонт возможно сделали бы где то ещё дешевле, но это никак не защитит транец от влаги, особенно в осеннее время, сам знаешь, даже лодка становится тяжелее, так что тут каждый выбирает своё, а про скупого...так это просто почесать затылок, а может и не прав я..

**Санёк Орск** · 17.10.2016, 08:25

У меня на транце не какой краски,всё в норме

Voblerock · 17.10.2016, 14:16

Воо блин, а я хотел свою менять на солар. теперь сто раз подумаю.

Storm · 18.10.2016, 10:47

Цитата:

Сообщение от Voblerock

Воо блин, а я хотел свою менять на солар. теперь сто раз подумаю.

Думай

Дрова из шаланды Гены Седова. Я, как увидел... шок...

Sergei19 · 17.10.2016, 21:59

В этом году ремонтировал 2 лодки . Обе Уфимские..Одна ривьера 3200СК вторая можно сказать ее аналог но без некоторых фурнитур Акула.. У обоих лодок транец из якобы водостойкой ламинированной фанеры..Но увы..Ламинация фуфло...Просто пару слоев коричневого бакелитового лака.Фанера и подкладки усилители под струбцину легко продавливаются струбцинами, воду торцы транца впитывают как губка.в общем траны стали разбухать и хозяева лодок обратились ко мне.От постройки своей лодки оставались куски пвх ткани которыми я и обклеил новые транцы , вместо разбухших.На все мероприятие ушел день времени. Клея бостик виникол не нашел ,клеил на УР600 с термостабилизатором изур.и подогревал шов перед склейкой до 60 градусов в течении 30 секкунд. Ремонтом лодок постоянно не занимаюсь , нет времени, но если будут вопросы пишите или звоните подскажу. Все можно сделать в домашних условиях с минимальными затратами и с высоким качеством.Не клейте елеями типа космофен или супер клеями, а так же клеями Уран , момент кристалл или разлитыми в любые баночки без фирменного названия клея.Сколько такой клей хранился и к каких условиях вы точно не узнаете ,хоть и будет на тюбике или пузырьке дата изготовления .Клей УР600 можно найти в интернет магазинах цена где то 300 рублей за 750 граммовую банку.Срок хранения такой не открытой банки 5 лет !! Или спросите его в сапожных мастерских.Они на него переклеивают полиуретановые подошвы.

шурик56 · 17.10.2016, 23:03

Коль обсуждаем лодки вставлю и я свои 5 копеек .
1 ) Наверное не секрет что фанеру для лодок делают не те кто делает лодки -а деревообрабатываемая промышленность , а именно если не ошибаюсь целых 2 комбината в России . Боюсь соврать но лодки Ямаран полностью делают в китае , лодки Солас 50/50 (половина Россия половина Китай) при этом сразу хочу сказать свое мнение что лодки Солас которые в цене 70 000 и выше действительно хорошие лодки - но ценик безбожно подняли т.к им все основное делает Китай (та же история с ценой с лодками Ямаран ). По качеству фанеры, все производители ругаються с производителями фанеры , но еще в январе 2016 г оба монополиста производства фанеры поднял ценик на эту фанеру кажеться на 20% а потом весной 2016 г еще 10 % . Со словами не нравиться -не берите)))) Так что так , альтарнативы нет совсем . Все понимают что покупатель купив лодку к примеру фирмы ******** и у него развалился транец он же не скажет что производитель фанеры нехороший человек - он скажет нехорошая фирма которая делает такие плохие лодки.
2 ) По поводу транцев на Акуле и на Ривьере ( да и у остальных так же), на транце стоит прикрученная к основному транцу усиливающая и утолщающая полоска фанеры которая продавливаеться струбцинами мотора. Народ фанера на транце сделана из дерева а струбцина которая прижимает мотор к транцу её постоянно будет проминать оставляя следы от крепления мотора - это не повод грустить - эта дощечка на транце временная и прикручена 4 шурупами . В процессе эксплуатации лодки она отслужит вместе с лодкой -но будет у неё непрезентабельный вид из за продавливаний струбциной мотора . Но умные люди давно уже делают и продают накладку на транец которая у меня в магазине стоит из пластика 150 руб , из алюминия - 500 руб . Народ кому мешает вид транца - поставте туда накладку ...

ALEX-ORSK · 17.10.2016, 22:07

Сергей, кроме такого способа защиты говнотранца есть какие другие?

Sergei19 · 17.10.2016, 22:24

Желательно сразу пропитывать транец яхтным лаком в несколько слоев с промежуточными сушками , особенно верхний край. Или заняться этим делом весной , когда транец за зиму капитально высохнет. 3 слоя достаточно В районе крепления струбцины надо приклеить или прикрутить саморезами металл. Саморезы обильно смачиваешь лакоми вкручиваешь. Можно купить заводские металлические или пластиковые подкладки под струбцины

**Санёк Орск** · 17.10.2016, 22:45

У меня Ривьера,четыре сезона -полёт нормальный.Эхолот крепиться через два отверстия сквозных,разбуханий не замечал.

Sergei19 · 18.10.2016, 20:13

Цитата:

Сообщение от Санёк Орск

У меня Ривьера,четыре сезона -полёт нормальный.Эхолот крепиться через два отверстия сквозных,разбуханий не замечал.

Александр , я не говорю что все лодки Уфимские такого качества..Но однако людям попались..Но теперь все у них путем.С гарантией они связываться не стали , так как на месяц лишишься лодки , да и не наездишься с ней.. То отвези то забери..Проблему решили сами.

ALEX-ORSK · 17.10.2016, 23:05

Под струпцины крепления мотора там накладка, её продавливает немного, и х сней. Держится лучше. В крайнем заменить потом можно. Под струпцины эхолота и ещё чего, можно что нить подклеить, усилия там не нужны. А металл под крепление мотора, в него врезаться струпцина не будет, может сползать. А торцы да, надо следить. Вот думаю для профилактики можно и пропитать лаком. ПВХ не охото колхозить, у меня точно качественно не получиться обтянуть)

шурик56 · 17.10.2016, 23:21

Алекс правильно мыслит - что в мягкое дерево струпцина хоть и продавливает - зато держит хорошо. Если через год или каждый год красить торцы фанеры ПЕМОТЕКСОМ или лаком (лучше какой нибуть яхтный) то фанерой будут еще внуки ваших внуков пользоваться..

По поводу заклеивания транца ПВХ тканью .... Мне кажеться это лишнее (может я и не прав) Я не уверен что не будут повреждения на этой ткани в ходе эксплуатации лодки и влага попадая под эту ткань еще быстрей будет уничтожать транец.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------

А вообще тему раздули владельцы Яморанов

т.к уже наверное все Ямараны переделали транцы которые от воды развалились .Максим руки вон потирает, уже ремонт транцев на поток поставил)))))

маским · 17.10.2016, 23:59

Вижу мысли здесь у каждого свои.Это моя фишка и задумка изолировать весь транец в ткань ПВХ.Не получается скинуть вам фото-не грузится.Если кому-то интересно для чего я это делаю,могу каждому индивидуально объяснить и более того-умного человека убедить.Просто я буду рассуждать из своих опытов.И ещё P.S.ПВХ лучше всего клеится к ПВХ,чем к дереву,а ПВХ ткань приклеенная к транцу и проваренная по торцам, никогда не даст вылезти транцу из этой ткани,а любые механические повреждения ткани на транце легко ремонтируются без клея Феном-а сварка это 100-процентная гарантия выполненного ремонта.Как-то так.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------

Цена кстати обоснована.Я бы мог тоже за 1500р просто подклеить надрывы,а сверху накладочки положить,но я этим не занимаюсь.Это называется текущий ремонт,а я предлагаю капитальный...

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------

И ещё,накладки на транец-это вообще другая тема для разговора,а не та что здесь развивалась.

шурик56 · 18.10.2016, 00:08

Так я макс тему вроде подымаю))))

торговли нет - хоть тут поболтать))))

маским · 18.10.2016, 00:16

Правильно ты Саша подметил по поводу Ямаранов и Ниссамаранов.Это их болячки,но и другие марки тоже попадаются.Блин...фото не получается загрузить,там чётко всё видно и всё понятно.

**Санёк Орск** · 18.10.2016, 07:44

Цитата:

Цена кстати обоснована.Я бы мог тоже за 1500р просто подклеить надрывы,а сверху накладочки положить,но я этим не занимаюсь.Это называется текущий ремонт,а я предлагаю капитальный...

Здесь тема как раз и подымалась ,чтобы у людей был выбор толи за полторы ремонт сделать,толи за две трети стоимости (10000р).И нахрен был бы нужен этот ремонт

маским · 18.10.2016, 22:21

Цитата:

Сообщение от Санёк Орск

Здесь тема как раз и подымалась ,чтобы у людей был выбор толи за полторы ремонт сделать,толи за две трети стоимости (10000р).И нахрен был бы нужен этот ремонт

Вот именно,у убитого Жигуля и нового кап.ремонт одинаково стоит...

Sergei19 · 18.10.2016, 20:23

Цитата:

Сообщение от ALEX-ORSK

Под струпцины крепления мотора там накладка, её продавливает немного, и х сней. Держится лучше. В крайнем заменить потом можно. Под струпцины эхолота и ещё чего, можно что нить подклеить, усилия там не нужны. А металл под крепление мотора, в него врезаться струпцина не будет, может сползать. А торцы да, надо следить. Вот думаю для профилактики можно и пропитать лаком. ПВХ не охото колхозить, у меня точно качественно не получиться обтянуть)

Алексей , это тебе только так кажетм=ся , что не сможешь качественно обтчнуть.Сначалао полиэтилен наложишь на транец и разметишь мпркером , затем вырежешь и получишь шаблон , который перенесешь на ПВХ ткань. А уж зачисттить транец обезжирить и промазать клеем с промежуточными просушками я думаю любой сможет.Но пвх должно лечь в нахлест с транцедержателями и днищем в нахлест Тем самым вы исключите даже малейшее проникание воды в дерево.