Цитата:
Сообщение от shurik-ru
Серёг, походу я нашёл причину. Коленвал болтается как хрен в рукомойнике. Продольный люфт где-то 3 мм, поперечный сверху, где зажигание стоит, где то миллиметр. Он сам себя раскрутить не может, чё уж там про винт говорить. А ещё на клапанной крышке 3 клапана пропускают из четырех.
|
Так ты же говорил вроде подшипники и сальники менял ?? Или я не так понял? Подшипнике все распространенные найдешь быстро. Сальники меняй сразу не жалей , иначе вы....ся. Вот он у тебя из за болтанки сосал воздух в картер и не запускалс
я.
---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------
К стати на продольный люфт особого внимания не обращай. Он должен быть но не такой конечно.Вскроешь все поймешь. Если что у вас на гагарина на рынке у дедка сальники и подшипники на ветра есть и средняя опора коленвала , может и колено.Но бляха проще еще 1 ветра на запчасти взять.Я дурак ветробашку в металлолом выкинул...Короче смотри что с подшипниками..