Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2013, 21:02   #3
Егорий
Модератор
Член клуба
 
Аватар для Егорий
 
Регистрация: 15.04.2010
Имя: Юрик
Адрес: Орск
Возраст: 54
Сообщений: 6,910
Сказал(а) спасибо: 1,444
Поблагодарили 1,138 раз(а) в 561 сообщениях
Егорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспоримаЕгорий репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Оренбуржец Посмотреть сообщение
Миф первый. Двигатель с установленным ГБО (газобаллонным оборудованием) теряет до 30% мощности
Это на метане. ИМХО

Цитата:
Сообщение от Оренбуржец Посмотреть сообщение
то его октановое число будет где-то около 102 единиц.
110 единиц.
Цитата:
Сообщение от Оренбуржец Посмотреть сообщение
У автомобиля с ГБО быстро прогорают клапана:
Оно так и есть на самом деле.
Цитата:
Сообщение от Оренбуржец Посмотреть сообщение
Интересно, как долго баллон будет абсолютно полным и кто его специально будет нагревать?.
А его не надо спецом греть у нас летом, хватит заправиться и поставить машину на солнышке, в метал. гараж и тд. ( балон без клапана)
Цитата:
Сообщение от Оренбуржец Посмотреть сообщение
Установка газового оборудования на автомобиль окупается при постоянных автоперевозках, и пользуется популярностью у водителей такси, которые накручивают не одну сотню километров в день.
В остальных случаях и не вижу смысла ставить ГБО.
__________________
Не награды ради , а удовольствия для!
Егорий вне форума   Ответить с цитированием