Ремонт лодок.

[щукарь]

Этим летом отклеился из-за жары транец мотора и ручка для переноски лодки. Поехал я к человеку, который давал у нас на форуме объявление по ремонту лодок. Он, посмотрев и оценив объём работ, назвал мне сумму в десять тысяч рублей. В "Акуле" Саша мне отдавал новую лодку за 16 тысяч рублей. Вариант с ремонтом за десятку отпал однозначно. Но тут один хороший человек подсказал куда можно ещё обратиться. Приехал, показал, взяли, сделали. Да ещё и с усилением и наклеиванием дополнительных накладок! За работу попросили полторы тысячи рублей, с чем я с удовольствием и согласился. На крайних сборах проверил качество работы. Всё держится как литое. Рекомендую если возникнет подобная причина.
Тел. 8 905 894 07 63. Эрик.

[shurik-ru]

Однако разбег по цене хороший!

[Викторыч]

Также обращался к этому мастеру,отказался и зделали другие люди за очень дёжево.

[Санёк Орск]

Володь ,ты про какого именно ? Про Максима?

[shurik-ru]

Володь ,ты про какого именно
Который на форуме объяву давал о ремонте лодок

[щукарь]

Володь ,ты про какого именно ? Про Максима?

Про него. Цены лодочникам загибает, не балуй.

[маским]

Всем доброго времени суток.Обычно я объясняю что входит в стоимость работ,так что прежде чем сравнивать цены нужно уточнять какая работа будет сделана. П.С.-Подклейкой и доклейкой я не занимаюсь.Нужно полностью разобрать,очистить и заново собрать клееные вставки под транец,высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань,затем вклеить его обратно в ставки.Вот почему стоимость отличается.

[ДВА]

скромно отойду и отремонтирую сам

[ALEX-ORSK]

Нужно полностью разобрать,очистить и заново собрать клееные вставки под транец,высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань,затем вклеить его обратно в ставки.Вот почему стоимость отличается.

Так то всё звучит красиво, но куда такая стоимость? Проще и правда новую купить.

[shurik-ru]

высушить сам транец,зачистить его и полностью изолировать в ПВХ ткань
А зачем транец в пвх заклеивать? Я брал с завода акву 2800, так транец на ней не заклееный. Да и у других форумчан сколько лодок видел, ни у кого транец не заклеен ПВХ...

[Санёк Орск]

А зачем транец в пвх заклеивать?

Как зачем,чтобы цена сложилась удачно)))

[маским]

А затем,что-бы вода больше никогда не проникала в дерево транца.Неужели никто из вас не видел сгнивший транец?Если не видели пообщайтесь на форумах и посмотрите...

[Владимир52]

Максим прав, дерево на транцах сущее г...о. В этом году брал солар, после нескольких рыбалок краска ( никакой не ламинат) потрескалась, от кронштейна эхолота вмятина, как пластилин, транец от мотора 6 л/с прогибается, а если на него двадцатку? Сейчас взял компас, транец полностью изолирован пвх, не знаю что внутри, на воде не был, но после увиденного никогда больше не возьму лодку с крашеным транцем, так вот братцы, про поговорку скупой дважды не забывайте.

[щукарь]

Про "скупой дважды" согласен, но не в данном случае. Лодку отремонтировали , на мой взгляд, идеально. Тут больше подойдёт "Семь раз отмерь - один раз отрежь!" Или " Жадность фраера сгубила!" Парни сделали всё также как и положено, а денег взяли в шесть раз меньше.
По аналогии с Максимом. Приехал я в автосервис. Спрашиваю: - Сцепление поменяете?
- Без проблем!
-Сколько стОить будет?
-1 100 000 рублей! (60% от стоимости авто - прим. автора)
- ?????????
- Ну а что вы хотели? Разобрать машину, снять двигатель, снять сцепление ...

А если серъёзно. Работы на часа четыре в общей сложности + 200 рублей за клей. И за это просить 10 000 рублей. Лучше новую в таком случае купить, а ещё лучше найти других ремонтников, что я и сделал. Да и другим рекомендую.

[Владимир52]

Привет Серёж! Вопрос ценообразования я не затрагивал, подобный твоему ремонт возможно сделали бы где то ещё дешевле, но это никак не защитит транец от влаги, особенно в осеннее время, сам знаешь, даже лодка становится тяжелее, так что тут каждый выбирает своё, а про скупого...так это просто почесать затылок, а может и не прав я..

[shurik-ru]

после нескольких рыбалок краска ( никакой не ламинат) потрескалась, от кронштейна эхолота вмятина, как пластилин, транец от мотора 6 л/с прогибается
Прихожу к выводу что солар делает некачественные транцы. У меня аква 2800 4-ый сезон отходила, транец вклеен в идеале, ничего не оторвалось, к тому-же вешаю ветерок 8, а в этом году москву 10 даже ставил, ничего не прогибается. Не много подрался транец изнути, из-за того, что металлический бак чиркает об него на волнах, но это уже мой косяк преднамеренный. Не рекламирую лодку, просто излагаю факты.

[Санёк Орск]

У меня на транце не какой краски,всё в норме

[ALEX-ORSK]

после нескольких рыбалок краска ( никакой не ламинат) потрескалась, от кронштейна эхолота вмятина, как пластилин, транец от мотора 6 л/с прогибается, а если на него двадцатку

Может в таком случае надо обращаться к продавцам, или на завод изготовитель? Есть же гарантия, срок службы...

[Voblerock]

Воо блин, а я хотел свою менять на солар. теперь сто раз подумаю.

[Владимир52]

Может в таком случае надо обращаться к продавцам, или на завод изготовитель? Есть же гарантия, срок службы...
Эх Лёш, не дай Бог связаться с этой гарантией, на твои нервы гарантию никто не даст.

[shurik-ru]

на твои нервы гарантию никто не даст
Вот это верно подмечено.

[Sergei19]

В этом году ремонтировал 2 лодки . Обе Уфимские..Одна ривьера 3200СК вторая можно сказать ее аналог но без некоторых фурнитур Акула.. У обоих лодок транец из якобы водостойкой ламинированной фанеры..Но увы..Ламинация фуфло...Просто пару слоев коричневого бакелитового лака.Фанера и подкладки усилители под струбцину легко продавливаются струбцинами, воду торцы транца впитывают как губка.в общем траны стали разбухать и хозяева лодок обратились ко мне.От постройки своей лодки оставались куски пвх ткани которыми я и обклеил новые транцы , вместо разбухших.На все мероприятие ушел день времени. Клея бостик виникол не нашел ,клеил на УР600 с термостабилизатором изур.и подогревал шов перед склейкой до 60 градусов в течении 30 секкунд. Ремонтом лодок постоянно не занимаюсь , нет времени, но если будут вопросы пишите или звоните подскажу. Все можно сделать в домашних условиях с минимальными затратами и с высоким качеством.Не клейте елеями типа космофен или супер клеями, а так же клеями Уран , момент кристалл или разлитыми в любые баночки без фирменного названия клея.Сколько такой клей хранился и к каких условиях вы точно не узнаете ,хоть и будет на тюбике или пузырьке дата изготовления .Клей УР600 можно найти в интернет магазинах цена где то 300 рублей за 750 граммовую банку.Срок хранения такой не открытой банки 5 лет !! Или спросите его в сапожных мастерских.Они на него переклеивают полиуретановые подошвы.

[ALEX-ORSK]

Сергей, кроме такого способа защиты говнотранца есть какие другие?

[Sergei19]

Желательно сразу пропитывать транец яхтным лаком в несколько слоев с промежуточными сушками , особенно верхний край. Или заняться этим делом весной , когда транец за зиму капитально высохнет. 3 слоя достаточно В районе крепления струбцины надо приклеить или прикрутить саморезами металл. Саморезы обильно смачиваешь лакоми вкручиваешь. Можно купить заводские металлические или пластиковые подкладки под струбцины

[Санёк Орск]

У меня Ривьера,четыре сезона -полёт нормальный.Эхолот крепиться через два отверстия сквозных,разбуханий не замечал.

[шурик56]

Коль обсуждаем лодки вставлю и я свои 5 копеек .
1 ) Наверное не секрет что фанеру для лодок делают не те кто делает лодки -а деревообрабатываемая промышленность , а именно если не ошибаюсь целых 2 комбината в России . Боюсь соврать но лодки Ямаран полностью делают в китае , лодки Солас 50/50 (половина Россия половина Китай) при этом сразу хочу сказать свое мнение что лодки Солас которые в цене 70 000 и выше действительно хорошие лодки - но ценик безбожно подняли т.к им все основное делает Китай (та же история с ценой с лодками Ямаран ). По качеству фанеры, все производители ругаються с производителями фанеры , но еще в январе 2016 г оба монополиста производства фанеры поднял ценик на эту фанеру кажеться на 20% а потом весной 2016 г еще 10 % . Со словами не нравиться -не берите)))) Так что так , альтарнативы нет совсем . Все понимают что покупатель купив лодку к примеру фирмы ******** и у него развалился транец он же не скажет что производитель фанеры нехороший человек - он скажет нехорошая фирма которая делает такие плохие лодки.
2 ) По поводу транцев на Акуле и на Ривьере ( да и у остальных так же), на транце стоит прикрученная к основному транцу усиливающая и утолщающая полоска фанеры которая продавливаеться струбцинами мотора. Народ фанера на транце сделана из дерева а струбцина которая прижимает мотор к транцу её постоянно будет проминать оставляя следы от крепления мотора - это не повод грустить - эта дощечка на транце временная и прикручена 4 шурупами . В процессе эксплуатации лодки она отслужит вместе с лодкой -но будет у неё непрезентабельный вид из за продавливаний струбциной мотора . Но умные люди давно уже делают и продают накладку на транец которая у меня в магазине стоит из пластика 150 руб , из алюминия - 500 руб . Народ кому мешает вид транца - поставте туда накладку ...:wink:
http://albatros54.ru/upload/iblock/012/012377388fd979e9619879e7d097d3a2.jpg
http://motormaran.ru/image/cache/data/komplekt/3_2-650x450.jpg

[ALEX-ORSK]

Под струпцины крепления мотора там накладка, её продавливает немного, и х сней. Держится лучше. В крайнем заменить потом можно. Под струпцины эхолота и ещё чего, можно что нить подклеить, усилия там не нужны. А металл под крепление мотора, в него врезаться струпцина не будет, может сползать. А торцы да, надо следить. Вот думаю для профилактики можно и пропитать лаком. ПВХ не охото колхозить, у меня точно качественно не получиться обтянуть)

[шурик56]

Алекс правильно мыслит - что в мягкое дерево струпцина хоть и продавливает - зато держит хорошо. Если через год или каждый год красить торцы фанеры ПЕМОТЕКСОМ или лаком (лучше какой нибуть яхтный) то фанерой будут еще внуки ваших внуков пользоваться..:biggrin:
По поводу заклеивания транца ПВХ тканью .... Мне кажеться это лишнее (может я и не прав) Я не уверен что не будут повреждения на этой ткани в ходе эксплуатации лодки и влага попадая под эту ткань еще быстрей будет уничтожать транец.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------

А вообще тему раздули владельцы Яморанов :biggrin: т.к уже наверное все Ямараны переделали транцы которые от воды развалились .Максим руки вон потирает, уже ремонт транцев на поток поставил)))))

[маским]

Вижу мысли здесь у каждого свои.Это моя фишка и задумка изолировать весь транец в ткань ПВХ.Не получается скинуть вам фото-не грузится.Если кому-то интересно для чего я это делаю,могу каждому индивидуально объяснить и более того-умного человека убедить.Просто я буду рассуждать из своих опытов.И ещё P.S.ПВХ лучше всего клеится к ПВХ,чем к дереву,а ПВХ ткань приклеенная к транцу и проваренная по торцам, никогда не даст вылезти транцу из этой ткани,а любые механические повреждения ткани на транце легко ремонтируются без клея Феном-а сварка это 100-процентная гарантия выполненного ремонта.Как-то так.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------

Цена кстати обоснована.Я бы мог тоже за 1500р просто подклеить надрывы,а сверху накладочки положить,но я этим не занимаюсь.Это называется текущий ремонт,а я предлагаю капитальный...

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------

И ещё,накладки на транец-это вообще другая тема для разговора,а не та что здесь развивалась.

[шурик56]

Так я макс тему вроде подымаю)))) :biggrin: торговли нет - хоть тут поболтать)))):biggrin:

[маским]

Правильно ты Саша подметил по поводу Ямаранов и Ниссамаранов.Это их болячки,но и другие марки тоже попадаются.Блин...фото не получается загрузить,там чётко всё видно и всё понятно.

[Санёк Орск]

Цена кстати обоснована.Я бы мог тоже за 1500р просто подклеить надрывы,а сверху накладочки положить,но я этим не занимаюсь.Это называется текущий ремонт,а я предлагаю капитальный...

Здесь тема как раз и подымалась ,чтобы у людей был выбор толи за полторы ремонт сделать,толи за две трети стоимости (10000р).И нахрен был бы нужен этот ремонт

[Storm]

Воо блин, а я хотел свою менять на солар. теперь сто раз подумаю.

Думай :biggrin:

Дрова из шаланды Гены Седова. Я, как увидел... шок...

https://img-fotki.yandex.ru/get/40687/85945279.28/0_dd962_b9dfca18_orig

[Sergei19]

У меня Ривьера,четыре сезона -полёт нормальный.Эхолот крепиться через два отверстия сквозных,разбуханий не замечал.
Александр , я не говорю что все лодки Уфимские такого качества..Но однако людям попались..Но теперь все у них путем.С гарантией они связываться не стали , так как на месяц лишишься лодки , да и не наездишься с ней.. То отвези то забери..Проблему решили сами.

[shurik-ru]

О, шторм, дык это тебе действительно лажовый транец попался. И тонкий какой-то по сравнению с моим

[Sergei19]

Под струпцины крепления мотора там накладка, её продавливает немного, и х сней. Держится лучше. В крайнем заменить потом можно. Под струпцины эхолота и ещё чего, можно что нить подклеить, усилия там не нужны. А металл под крепление мотора, в него врезаться струпцина не будет, может сползать. А торцы да, надо следить. Вот думаю для профилактики можно и пропитать лаком. ПВХ не охото колхозить, у меня точно качественно не получиться обтянуть)
Алексей , это тебе только так кажетм=ся , что не сможешь качественно обтчнуть.Сначалао полиэтилен наложишь на транец и разметишь мпркером , затем вырежешь и получишь шаблон , который перенесешь на ПВХ ткань. А уж зачисттить транец обезжирить и промазать клеем с промежуточными просушками я думаю любой сможет.Но пвх должно лечь в нахлест с транцедержателями и днищем в нахлест Тем самым вы исключите даже малейшее проникание воды в дерево.

[шурик56]

О, шторм, дык это тебе действительно лажовый транец попался. И тонкий какой-то по сравнению с моим

Это лодка Ямаран 330 , ценик под 50 т.р - так что так)))) там и транец делался (за 10 т.р) и еще кое что)))). Покупайте лодки Ямаран.... почти ямаха - но к ямахе отношение никого не имеет)))

[влад56]

Такая судьба ждет любой транец если не проверять ПВХ на предмет пробоя в местах крепления к транцу.

[Storm]

О, шторм, дык это тебе действительно лажовый транец попался. И тонкий какой-то по сравнению с моим

Это не транец, а пайола, и вовсе не моя головная боль, а Гены Седова (из бригады сплавщика Василия).

[маским]

Здесь тема как раз и подымалась ,чтобы у людей был выбор толи за полторы ремонт сделать,толи за две трети стоимости (10000р).И нахрен был бы нужен этот ремонт

Вот именно,у убитого Жигуля и нового кап.ремонт одинаково стоит...

[щукарь]

Вот именно,у убитого Жигуля и нового кап.ремонт одинаково стоит...
Когда капремонт становится не выгоден хозяину, он продаёт машину или пускает её в утиль. Да и капремонт стОит у мастеров по-разному и часто зависит не от мастерства ремонтника, а от его аппетита.

[шурик56]

Когда капремонт становится не выгоден хозяину, он продаёт машину или пускает её в утиль. Да и капремонт стОит у мастеров по-разному и часто зависит не от мастерства ремонтника, а от его аппетита.

Серег ты забыл еще указать про "апетит" клиента :biggrin: , не только у мастеров есть "апетит" -если по чесному .....:wink::wink::wink:

[щукарь]

Вообще, очень много не по теме тут некоторые расписались. Уже и суть потерялась. А суть в том, что что можно отремонтировать лодку ПВХ недорого и качественно!

[Ю.В.]

http://orsk.ru/index.php?r=hunt/view&id=68017 Вот сервис по лодкам открылся...

[шурик56]

http://orsk.ru/index.php?r=hunt/view&id=68017 Вот сервис по лодкам открылся...

Так вот где делают Питерские лодки .....:biggrin: , знаю множества людей которых обманули в магазинах продавая эти лодки -как производства г. Санкт Петербург, в принципе и на лодках было написано г.Санк Петербург , щас видимо стыдно стало - надпись с лодок г. Санкт Петербург удалили.... есть много видео где различные дыры заделывают с помощью "житкой латки" или аналогичного клея https://www.youtube.com/channel/UCzPWvIa_HqMKpijj_A-fsEA

[Voblerock]

Начал подготовку к летнему сезону. Делал в вышеуказанной мастерской. Рым якорный , ролик наклеили, усиления по транцу. По балонам слой пвх для перевозки на прицепе. ну и подклеили где нужно. За все взяли 650р. Я доволен.

http://savepic.org/8515890.jpg

http://savepic.org/8505650.jpg

[vova080470]

Начал подготовку к летнему сезону.
Вот правильно- готовь сани летом!!!

[Ю.В.]

Андрей, ВПОЛНЕ адекватная цена за комплекс работ!) Если еще и качество будет на высоте!
Надумаю делать тюнинг-туда же обращусь!

[klinskiy]

Андрюх а что на днище по толще не наклеял есть же спецыальный толстый материал для усиления дна

[Василий56]

Если еще и качество будет на высоте!
Качество на высоте!!! Я работаю там, так что обращайтесь.

[Voblerock]

Андрюх а что на днище по толще не наклеял есть же спецыальный толстый материал для усиления дна

По форумам-сайтам полазил, пришел к выводу что полоски пвх хватит для защиты от протирания основного материала при контакте с ложементами прицепа.

[andreySTE]

Интересно а какой клей используют?

[Василий56]

Интересно а какой клей используют?
итальянский тексакол

[ALEX-ORSK]

итальянский тексакол

Клей видать пригодный, а то бы сейчас быстро с диванов "закидали чем попало" :biggrin:

[Ю.В.]

http://orsk.ru/index.php?r=hunt/view&id=68017 Вот сервис по лодкам открылся...

Начал подготовку к летнему сезону. Делал в вышеуказанной мастерской. Рым якорный , ролик наклеили, усиления по транцу. По балонам слой пвх для перевозки на прицепе. ну и подклеили где нужно. За все взяли 650р. Я доволен.

http://savepic.org/8515890.jpg

http://savepic.org/8505650.jpg


https://vk.com/club156165912 Мастерская переехала, вот инфа в контакте...

[vasiliy]

Может кому пригодится. при выборе лодки и мотора к ней. https://ok.ru/video/841458258284